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[主观题]

为了改善中低速和中小负荷时的经济性和动力性，要求在高转速、大负荷时装备细长的进气歧管，在中、

低转速与负荷下装备短粗的进气歧管。()

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发布时间：2022-12-06

更多“为了改善中低速和中小负荷时的经济性和动力性，要求在高转速、大负荷时装备细长的进气歧管，在中、”相关的问题

第1题

废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。（)

此题为判断题(对，错)。

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第2题

电力系统中划分一级、二级和三级负荷的依据是（)。

A.系统运行经济性

B.电能质量高低

C.负荷容量的大小

D.负荷对供电可靠性的要求

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第3题

经济衰退时，中小储蓄者为了避免投资发生损失，会把资金储蓄到银行中。

A．错误

B．正确

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第4题

布置包括齿轮和蜗杆的两级传动系统时，对于以传递动力为主的传动系统，应优先考虑蜗杆布置在低

速级的方案;对于以传递运动为主，尤其是要求传动精度较高的系统，才考虑蜗杆传动布置在高速级的方案。()

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第5题

在变量泵变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将( )调至最大，用( )调速。

在变量泵变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将（)调至最大，用（)调速。

在变量泵变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将()调至最大，用()调速。

A、马达排量

B、变量泵

C、泵排量

D、变量马达

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第6题

汽车长时间使用后，燃油在发动机的燃料供给系统中容易产生沉积物。这些沉积物不但降低了发动机的动力性和经济性，而且加大了发动机的磨损，燃油节能添加就是针对上述问题研制的。（)

此题为判断题(对，错)。

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第7题

在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将（）调至最大，用（）调速；在高速段，（）为最大，用（）调速。

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第8题

点火提前角的优化可以提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。（)

点火提前角的优化可以提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。()

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第9题

汽油机在低速大负荷时不易发生爆震，推迟点火提前角可抑制汽油机爆震的发生。（)

汽油机在低速大负荷时不易发生爆震，推迟点火提前角可抑制汽油机爆震的发生。()

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第10题

汽油机点火提前角说法正确的是（)

A.点火提高前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角

B.最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后

C.点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济性和排放性能

D.最佳点火提前角可以通过节气门来控制

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第11题

为了提高边坡抗滑稳定性，可采取减小抗滑力或增大滑动力的措施，改善边坡的力学平衡条件，达到稳坡的目的。（)

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