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[主观题]

具有花键孔的双联(或多联)齿轮的加工工艺路线为:下料→锻造→粗车→调质→半精车→拉花键孔→套花键心轴精车→插齿

具有花键孔的双联(或多联)齿轮的加工工艺路线为:下料→锻造→粗车→调质→半精车→拉花键孔→套花键心轴精车→插齿(或滚齿)→齿部倒角→齿部淬硬→珩齿(或磨齿)。( )

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更多“具有花键孔的双联(或多联)齿轮的加工工艺路线为:下料→锻造→粗车→调质→半精车→拉花键孔→套花键心轴精车→插齿”相关的问题

第1题

双联齿轮的基准是花键孔轴线,花键是以外径定心的,所以花键孔是其他各表面加工的定位基准,也是装配基准。()

双联齿轮的基准是花键孔轴线,花键是以外径定心的,所以花键孔是其他各表面加工的定位基准,也是装配基准。( )

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第2题

对于精度要求高,载荷大或经常滑移的重要联接应采用()。

A、松键联接

B、紧键联接

C、花键联接

D、销键联接

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第3题

双联滑轮组和多联滑轮组多用于桥架型起重机和大起重量的起重机。()
双联滑轮组和多联滑轮组多用于桥架型起重机和大起重量的起重机。()

T.对

F.错

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第4题

加工花键孔可采用的方法是()

A.车削

B.钻削

C.拉削

D.铣削

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第5题

加工花键孔可采用的方法是()。

A.车削

B.拉削

C.铣削

D.插削

E.钻削

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第6题

变速箱齿座、齿套等零件的内孔是花键,该厂加工内花键的主要方法是:()
变速箱齿座、齿套等零件的内孔是花键,该厂加工内花键的主要方法是:()

A、插齿机插花键

B、滚齿机滚花键

C、拉刀拉花键

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第7题

双联滑轮组是由两个倍率相同的单联滑轮组()联而出的。

A、串

B、并

C、串或并

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第8题

构成多式联运应具备的主要条件中不包括()

A、具有一个多式联运合同

B、使用一份全程的多式联运单

C、有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责

D、使用全程灵活多种费率

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第9题

多联复写原始凭证各联可以采用相同颜色的纸或油墨印制。()此题为判断题(对,错)。
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第10题

双联滑车组有()个出头,并且可以根据需要从()或()引出。

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第11题

对于设备繁多的扩声系统,为避免接地不良而引起的干扰,设备的地线()A.不应串联,应采用混联双点接

对于设备繁多的扩声系统,为避免接地不良而引起的干扰,设备的地线()

A.不应串联,应采用混联双点接地

B.不应采用并联单点接地

C.应采用并联单点接地

D.不应并联或串联,应采用混联双点接地。

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