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[判断题]

简支梁的设计主要受跨中正弯矩的控制。()

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更多“简支梁的设计主要受跨中正弯矩的控制。()”相关的问题

第1题

简支梁的设计主要受跨中正弯矩的控制。()
简支梁的设计主要受跨中正弯矩的控制。()

A.错误

B.正确

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第2题

梁截面设计时所采用的跨中正弯矩不应小于按简支梁计算的跨中弯矩的()。

A.1/4

B.1/3

C.1/2

D.2/3

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第3题

规范规定,梁截面设计时所采用的跨中正弯矩不应小于按简支梁计算的跨中弯矩的()。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

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第4题

某15m跨有粘结后张预应力混凝土T形截面楼面梁,支承按简支考虑,横截面尺寸如图lO一3所示。荷载作用
下的跨中最大弯矩值和支座受剪控制截面的剪力值分别为:

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第5题

已知安全等级为Ⅱ级的装配预应力混凝土简支T梁,截面尺寸及配筋如图2-12-10所示,计算跨径为29.14m。跨中截面承

已知安全等级为Ⅱ级的装配预应力混凝土简支T梁,截面尺寸及配筋如图2-12-10所示,计算跨径为29.14m。跨中截面承受计算弯矩Md=7600kN·m;C50混凝土;预应力钢筋采用8束245消除应力光面钢丝束,Ap=3768mm2;fpk=1670MPa。不计非预应力钢筋。验算跨中正截面抗弯承载力。

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第6题

某混凝土矩形梁高50cm,宽20cm,两端简支,梁跨中承受最大弯矩100kN·m,剪力设计值50kN,若混凝土强度等级为C25,结构系数γd=1.2,保护层厚2.5cm,ρmin=0.2%,箍筋选用4肢箍8@200,受拉主筋选用Ⅱ级22钢筋,单排布置,试求所需受拉钢筋根数( )。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第7题

受均布垂直荷载作用的简支梁,下列哪些说法是正确的?()
受均布垂直荷载作用的简支梁,下列哪些说法是正确的?()

受均布垂直荷载作用的简支梁,下列哪些说法是正确的?()

A、支座截面弯矩为零

B、支座截面剪力为零

C、跨中截面剪力最大

D、跨中截面弯矩最大

E、跨中截面剪力为零

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第8题

简支梁桥的桥跨结构主要承受由荷载引起的弯矩和剪力。()

简支梁桥的桥跨结构主要承受由荷载引起的弯矩和剪力。()

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第9题

受均布垂直荷载作用的简支梁,下列说法正确的有()。

A.跨中截面弯矩最大

B.跨中截面剪力最大

C.跨中截面剪力为零

D.支座截面弯矩为零

E.支座截面剪力为零

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第10题

简支梁的设计主要受支点剪力的控制。()
简支梁的设计主要受支点剪力的控制。()

A.正确

B.错误

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第11题

已知计算跨径为14.5m的钢筋混凝土简支T梁桥,b'f=1600mm,b=400mm,h=800mm,hf=160mm,梁内配有纵向受拉钢

已知计算跨径为14.5m的钢筋混凝土简支T梁桥,b'f=1600mm,b=400mm,h=800mm,hf=160mm,梁内配有纵向受拉钢筋HRB400级变形钢筋10φ28(As=6158mm2),h0=731mm,采用C30混凝土。跨中截面永久荷载产生标准值弯矩MGK=389.47kN·m,汽车荷载(不计冲击力)产生弯矩标准值MQ1K=395.02kN·m,人群荷载产生弯矩标准值MQ2K=41.20kN·m。环境类别为Ⅰ类。验算裂缝宽度。

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