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[多选题]

CTCS2-200CATP系统的ATP显示装置说法正确是()

A.当ATP显示的介入报警时间图标为深灰色正方形时,警告司机可能需要介入

B.速度表的列车实际速度,以数字形式显示在指针中心

C.外圈为一个圆环,围绕在刻盘周围,当速度超过允许速度时,圆圈V允许和V介入的区域颜色为红色

D.制动状态图标标识制动状态,在车载系统制动时显示此图标

E.计划区是一个速度/距离图表,在CSCS-2级完全监督模式显示

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更多“CTCS2-200CATP系统的ATP显示装置说法正确是()A.当ATP显示的介入报警时间图标为深灰色正方形时,”相关的问题

第1题

下列关于CTCS2-200CATP系统说法正确的是()

A.CTCS2-200C动车组ATP系统是指车载设备

B.地面设备包括列控中心、轨道电路、应答器等

C.车载设备就是ATP

D.LKJ-2000不能起着防止超速的功能

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第2题

关于CTCS2-200CATP系统组成,说法错误的是()

A.CTCS2-200C动车组ATP系统是按照CTCS-2级要求进行设计的,运行与CTCS-2级规定条件下

B.地面设备提供连续列控信息,主要是ZPW-2000(UM)系列模拟电路,UM2000数字轨道电路等

C.安全计算机(VC)接受列车的输入信息,同时给列车输出制动命令等信息

D.连续轨道接收单元,完成点式电路信息的接受和处理

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第3题

CTCS2-200CATP系统的作用包括有()

A.在驾驶室显示列车实际速度和最大速度

B.在驾驶室再现线路信号状态

C.控制列车速度

D.记录事件

E.提供对司机有用的其他技术信息

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第4题

ATP安全防护功能是ATP系统的核心。()
ATP安全防护功能是ATP系统的核心。()

A.正确

B.错误

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第5题

ATP系统就是很多的车载信号设备构成的系统。()

ATP系统就是很多的车载信号设备构成的系统。()

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第6题

ATP安全防护功能是ATP系统的核心。()
ATP安全防护功能是ATP系统的核心。()

A.错误

B.正确

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第7题

ATS系统负责监督和控制ATP系统,联锁系统和轨道空闲检测装置为ATP提供基层的安全信息,列车是ATP的控制对象。()
ATS系统负责监督和控制ATP系统,联锁系统和轨道空闲检测装置为ATP提供基层的安全信息,列车是ATP的控制对象。()

A.错误

B.正确

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第8题

下列说法正确的是()。

A.自动驾驶=ATO系统自动驾驶+ATP系统

B.自动驾驶=ATO系统自动驾驶+ATC系统

C.自动驾驶=ATS系统自动驾驶+ATP系统

D.自动驾驶=ATS系统自动驾驶+ATC系统

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第9题

车载ATC中控制车门开、闭,发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。

A.ATS

B.ATP/ATO子系统

C.ATP

D.ATO

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第10题

下列关于点式ATP系统和连续ATP系统,说法正确的有()

A.点式ATP系统由车上设备和地面设备组成

B.点式ATP系统的车上设备接受信号点或标志点的应答器信息

C.点式ATP可以在列车密度大的情况中表现良好

D.连续ATP系统的传输方式包括轨道电路、轨间电缆和无线通信

E.轨道电路既作为检测列车的设备,有发送列车控制信息

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第11题

磷酸原系统是由ATP和CP构成的系统,故有时又称ADP—CP系统。()
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