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题目内容
（请给出正确答案）
A.点式ATP系统由车上设备和地面设备组成
B.点式ATP系统的车上设备接受信号点或标志点的应答器信息
C.点式ATP可以在列车密度大的情况中表现良好
D.连续ATP系统的传输方式包括轨道电路、轨间电缆和无线通信
E.轨道电路既作为检测列车的设备，有发送列车控制信息
答案
更多“下列关于点式ATP系统和连续ATP系统，说法正确的有（)A、点式ATP系统由车上设备和地面设备组成B、点”相关的问题
第1题
车载ATP设备连续检测系统中列车的()和控制列车车门。
A位置
B监督速度限制
C防护点
D速度
E运行
第3题
A.自动驾驶=ATO系统自动驾驶+ATP系统
B.自动驾驶=ATO系统自动驾驶+ATC系统
C.自动驾驶=ATS系统自动驾驶+ATP系统
D.自动驾驶=ATS系统自动驾驶+ATC系统
第4题
A.错误
B.正确
第6题
关于激素膜受体介导的AC-cAMP-第二信使系统，错误的是()。
A．由C蛋白耦联膜受体介导的
B．G蛋白的效应器酶为磷脂酶C(PLC)
C．需要ATP的参与
D．cAMP作为第二信使，激活蛋白激酶A(PKA)
E．PKA引起多种底物磷酸化使细胞发生生物学效应
第11题
下列关于砷代谢及毒作用机制的描述，不正确的是
A．五价砷能阻断肝细胞线粒体中的氧化磷酸化过程，从而抑制ATP的合成
B．在消化道内，五价砷比三价砷易吸收
C．三价砷可使机体抗氧化防御系统平衡失调，引起脂质过氧化损伤
D．三价砷和酶的结合不稳定，能自行水解，使酶的活性恢复
E．五价砷主要以砷酸盐形式蓄积于骨组织中
