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[判断题]

由于送货发生错误的,应由配送员将送错货物调回,重新按正确订单发货,所发生的所有费用应由经销商承担。()此题为判断题(对,错)。

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第1题

由于送货发生错误的,应由配送员将送错货物调回,重新按正确订单发货,所发生的所有费用的承担者是(

由于送货发生错误的,应由配送员将送错货物调回,重新按正确订单发货,所发生的所有费用的承担者是()。

A.送货人

B.运输单位

C.生产商

D.经销商

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第2题

点货上车作业注意事项有()。A.配装是对多用户、多品种、小批量货品的配送装车作业,目的是提高车
点货上车作业注意事项有()。

A.配装是对多用户、多品种、小批量货品的配送装车作业,目的是提高车辆的满载率、装车安全性和配送效率。配装时要注意相互影响的货品不能混装,货品装车后重心要低、放置紧密、充分利用车辆的载重能力和体积

B.客户或门店的配送线路安排须根据客户的具体位置、沿途的交通情况等作出优先选择和判断。除此之外,还须考虑客户或门店所在地环境对送货时间、车型等的特殊要求。如有的客户或门店不在中午或晚上收货;有些道路在某些高峰期实行特别的交通管制等

C.配送线路确定后,各个客户或门店的配送顺序也随之而定,如需调整,用手工进行局部调整

D.货品装载上车后须在各个客户或门店的货品之间做明显的标示,以便区分,避免配送员送错货品

E.配送的所有货品装车后,出货员须在出货凭证和装车单上签名确认

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第3题

签收作业管理技能中的注意事项包括()。

A.货品的安全性

B.交接的单据是否完整

C.如果是送货有差异,配送员需将送货差异单交客户或门店签收

D.如果是收货有差异,经配送员和门店收货员双方确认后将差异货品信息录入电脑,打收货差异单,并将差异货品带回

E.经双方确认无误后,配送员和门店收货员在送货单上签名确认,客户或门店加盖收货专用章

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第4题

软时间窗单向配送车辆优化调度问题可以描述为,从某配送中心用多台配送车辆向多个客户送货,每个客户的位置和
需求量一定,要求将货物送到的时间窗一定。
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第5题

货品装载上车后须在各个客户或门店之间做明显的标示,以便区分,避免配送员送错货品。()此题为判断题(对,错)。
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第6题

UPS利用自建的ORION系统向运输员发生效率最高的送货路线,将运输路线缩短了多少公里?()

A.540

B.530

C.450

D.350

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第7题

甲乙签订水果购销合同,约定由甲方送货,甲与丙签订运输合同,如期发运价值10万元的水果一车。丙送货途中,因洪水冲垮公路,被迫绕道,迟延到达,导致水果有轻微的腐烂现象。乙方以逾期交货和货物不符合合同约定为由拒收货物且拒付货款。丙多次与乙交涉无果,发现水果腐烂迅速扩大,当即决定以6万元价格将水果就地处理。下列选项哪些是正确的?( )

A.水果价值减少的损失应由甲承担

B.水果价值减少的损失应由丙承担

C.丙为就地处理水果的费用应向乙要求偿付

D.丙为就地处理水果的费用应向甲方要求偿付

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第8题

我国某技术进出口公司与美国某公司签订一份由美方向中方销售一台精密仪器的合同,其中价格条件为DEQINCOTERMS2000。货物在按期装运后,途中遇大风浪致使船舶触礁,由于船身摇摆过于剧烈,导致该精密仪器严重损坏。经检验,修理该仪器所需费用将超过该仪器原本价值。其后,双方因货物发生的损失及运费等问题产生争议。依《通则2000》的规定,应由谁来承担该仪器的损失?( )

A.美国公司

B.我国某技术进出口公司

C.船东

D.保险公司

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第9题

软硬单向配送优化的共同约束条件有( )。

A.货物重量不超车辆的载重量

B.配送路径不超过一次配送的最大行驶距离

C.货物只能由一台配送车辆送货

D.货物在客户指定的时间窗内送到

E.货物在客户指定的时间内取走

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第10题

邮递员问题法适用于以下()情况。 A.配送货物由一配送中心直送某客户 B.配送货物由一配送据点配送多个客

A.A.配送货物由一配送中心直送某客户

B.B.配送货物由一配送据点配送多个客户

C.C.多个配送供应点向多个客户的送货

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第11题

硬时间窗双向配送车辆优化调度问题满足的约束条件是( )。

A.货物必须在客户指定的时间窗内送到

B.每个客户需求的货物必须送到,供应的货物必须取走

C.每条配送路径上各客户的货物需求量之和不超过配送车辆的载重量

D.每个客户的货物需求必须满足,且只能由一台配送车辆送货

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