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[单选题]

不同运输方式的运距与成本之间的关系有一定的差异,下列哪一说法是正确的():

A.公路运距的增加幅度要大于成本上升的幅度

B.铁路运距的增加幅度要大于成本上升的幅度

C.200-250公里中,铁路比公路更经济

D.国外的惯例是将300公里以内称为短途运输,应由铁路承担

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更多“不同运输方式的运距与成本之间的关系有一定的差异,下列哪一说法是正确的(): A.公路运距的增加”相关的问题

第1题

有甲、乙两个数列,若甲的全距比乙的大,那么()

A、 甲的标准差一定大于乙的标准差

B、甲的标准差一定小于乙的标准差

C、甲的标准差一定等于乙的标准差

D、全距与标准差之间不存在上述关系

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第2题

以运输指向的工业区位分析是假定在没有其他因素的影响下,仅就()关系而言的。

A.劳动力与工业区位之间

B.集聚与工业区位之间

C.运输与工业区位之间

D.劳动力成本与工业区位之间

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第3题

混凝土施工方案选择原则有( )。

A.混凝土生产、运输、浇筑、温控防裂等各施工环节衔接合理

B.施工机械化程度符合工程实际,保证工程质量,加快工程进度和节约工程投资;施工工艺先进,设备配套合理,综合生产效率高

C.能连续生产混凝土,运输过程中的中转环节少、运距短,温控措施简易、可靠

D.初、中、后期浇筑强度协调平衡,混凝土施工与机电安装之间干扰少

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第4题

企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。当企业规模增大时,产品的平均成本下降,这种情况称为()。

A.密度经济

B.规模经济

C.距离经济

D.成本经济

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第5题

“配送规模”与“单位配送成本”之间的关系是:在一定配送规模范围内,随着投资建设规模的不断扩大,单位配送成本
随之呈直线降低。( )
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第6题

下列属于物流系统中存在的制约或称权衡关系的有 ()

A.物流服务和物流成本之间

B. 构成物流服务子系统功能之间

C. 构成物流成本的各个环节费用之间

D. 构成物流成本的各个环节费用之间

E. 仓储费用和运输费用之间

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第7题

在现代运输方式中,公路的平均运距是最短的,运行持续性较差。()
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第8题

快件货运是指从货物受理的当天15小时起算,300千米运距内,24小时以内运达;1000千米运距内,48小时以内运达;20
00千米运距内,72小时以内运达的运输方式。
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第9题

企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。一般来说,运输业的一个明显特征是,当企业规模增大时,产品的平均成本下降,这种情况称为()

A.密度经济

B.规模经济

C.距离经济

D.成本经济

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第10题

顺序移动方式不同的物料之间有等待加工、运输的时间,因而生产周期较长。()
顺序移动方式不同的物料之间有等待加工、运输的时间,因而生产周期较长。()

A.正确

B.错误

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第11题

采用不同的货运形式往往会达到不同的效果,如()是用于装卸能力不足运距较短,装卸时间占列车运行时间比重较大的运输条件。

A、甩挂运输

B、集装箱运输

C、定点运输

D、定时运输

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