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[判断题]

高峰小时进出站客流的数量是决定车站自动售检票afc系统设备配置的主要因素;高峰小时进出站客流的流向是决定车站自动售检票afc系统设备配置布局的基本依据。()

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更多“高峰小时进出站客流的数量是决定车站自动售检票afc系统设备配置的主要因素;高峰小时进出站客流的流向是决定车站自动售检票afc系统设备配置布局的基本依据。()”相关的问题

第1题

车站高峰小时客流是确定车站设备()的基本依据。

A.运行状况

B.服务质量

C.容量或能力

D.使用时间

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第2题

车站高峰小时客流是确定车站设备()的基本依据。

A、运行状况

B、使用时间

C、服务质量

D、容量或能力

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第3题

车站计算机系统可以监控车站内的自动售票机、票房售票机、进出站闸机等车站设备运行状态,对票务收益和客流量进行统计,生成及打印各类报表。()
车站计算机系统可以监控车站内的自动售票机、票房售票机、进出站闸机等车站设备运行状态,对票务收益和客流量进行统计,生成及打印各类报表。()

A.正确

B.错误

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第4题

车站计算机系统可以监控车站内的自动售票机、票房售票机、进出站闸机等车站设备运行状态,对票务收益和客流量进行统计,生成及打印各类报表。()
车站计算机系统可以监控车站内的自动售票机、票房售票机、进出站闸机等车站设备运行状态,对票务收益和客流量进行统计,生成及打印各类报表。()

A.正确

B.错误

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第5题

自动售检票系统运营特点不正确的一项是()。

A.不采用全封闭计时、计程收费的运营方式

B.进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行

C.储值票采取交纳押金的方式发行

D.单程票不记名、不挂失,一次性购买,一次性使用

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第6题

客流是指在单位时间内,轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和,下流关于客流的说法正确的是()

A.轨道交通线路的高峰小时一般出现在早晨和傍晚

B.最大客流量是指客流断面上的最大客流量

C.断面客流量是指在单位时间内,通过轨道交通线路某一地点的客流量

D.在单位时间内,通过轨道交通线路各个断面的客流量一般是不相等的

E.在以小时为单位的计算断面容流量的情况下,分时断面客流量最大的小时成为高峰小时

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第7题

自动售检票系统运营特点包括()。

A.采用全封闭计时、计程收费的运营方式

B.进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行

C.储值票采取交纳押金的方式发行

D.储值票具有多个票种,并实行不同类型储值票不同收费价格的计费方式

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第8题

车站位于综合功能用地区位时,客流分布与其它交通方式的客流分布一致,有两个配对的早晚上下车高峰属于哪类客流时间分布类型()

A.突峰型

B.无峰型

C.双向峰型

D.单向峰型

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第9题

车站位于综合功能用地区位时,客流分布与其它交通方式的客流分布一致,有两个配对的早晚上下车高峰属于哪类客流时间分布类型()

A.单向峰型

B.双向峰型

C.突峰型

D.无峰型

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第10题

自动售检票系统可根据什么为决策或规则提供客流信息?()

A.客流信息

B.售票信息

C.系统信息

D.交易信息

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第11题

售检票位置的布置一般要求有()

A.售检票位置与出入口、楼梯应尽可能近一些,方便乘客

B.售检票位置与出入口、楼梯应保持一定距离

C.售检票位置根据出入口数量相对集中布置

D.应尽量促进客流的对流

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