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第1题
PQS1起升控制屏下降3挡为再生制动下降,可实现()以略高于额定速度下降。
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第2题
PQS1起升控制屏下降1挡为反接制动,可实现轻载(半载以上)慢速下降。()
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第3题
PQS1起升控制屏下降1挡为()制动,可实现重载(半载以上)慢速下降。
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第4题
PQS1起升控制屏下降2档为()制动,可实现轻载(半载以下)慢速下降。
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第5题
凸轮控制器控制的起升机构,下降时电动机处于再生制动状态,稳定速度大于同步转速,与起升相同,5挡速度最高。()
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第6题
PQR10A起升控制屏,当主令控制器手柄置于下降第一档时,电动机是在松闸、切除第一级启动电阻的情况下,沿上升方向运转。()
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第7题
天车主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是()工作档位,用于轻载短距离低速下降,与反接制动状态相比,不会发生轻载上升的弊端。
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第8题
由凸轮控制器控制的对称电路的起升机构电动机,在下降时的机械特性曲线位于第()象限,电动机工作在()状态。
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第9题
PQS控制屏准确停车靠“点车”来实现,下降时的操作顺序随载荷不同而有区别。在重载场合下,操作顺序为:()()。
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第10题
20.PQS控制屏准确停车靠“点车”来实现,下降时的操作顺序随载荷不同而有区别。在重载场合下,操作顺序为:()()。
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第11题
重载(G≥0.7Gn)下降时,将起升机构控制器手柄推到下降第一档,以最慢速度下降。()
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