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第1题
PQS1起升控制屏下降1挡为()制动,可实现重载(半载以上)慢速下降。
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第2题
PQS1起升控制屏下降2档为()制动,可实现轻载(半载以下)慢速下降。
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第3题
PQS1起升控制屏下降3挡为再生制动下降,可实现()以略高于额定速度下降。
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第4题
天车主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是()工作档位,用于轻载短距离低速下降,与反接制动状态相比,不会发生轻载上升的弊端。
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第5题
凸轮控制器控制的起升机构,下降时电动机处于再生制动状态,稳定速度大于同步转速,与起升相同,5挡速度最高。()
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第6题
具有两级反接制动电路、或具有单相制动电路的起升机构,都是为了实现()目的而设计的。
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第7题
PQS起升机构控制屏的电路是()线路。
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第8题
由凸轮控制器控制的对称电路的起升机构电动机,在下降时的机械特性曲线位于第()象限,电动机工作在()状态。
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第9题
()是利用速度原则对电动机进行控制的自动电器,常用于笼型异步电动机的反接制动控制。
A.中间继电器
B.速度继电器
C.热继电器
D.时间继电器
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第10题
当三相异步电动机转差率0<s<1及-1<s<0时,电动机分别处于()工作状态。
A.正向电动/反向电动
B.正向电动/反接制动
C.正向电动/再生制动
D.再生制动/反向电动
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第11题
反接制动电流一般为电动机额定电流的()倍。A.4B.6C.8D.10
反接制动电流一般为电动机额定电流的()倍。
A.4
B.6
C.8
D.10
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