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实际的路由选择算法,应尽可能接近于理想的算法。（)
实际的路由选择算法,应尽可能接近于理想的算法。()
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实际的路由选择算法,应尽可能接近于理想的算法。()
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更多“实际的路由选择算法,应尽可能接近于理想的算法。（)”相关的问题
第2题
A、错误
B、正确
第3题
为了有效发挥CaChe的作用，设计程序时应尽可能()。
A．减少访存的次数
B．具有空间局部性或时间局部性
C．减少I／O的次数
D．程序大小不超过实际内存容量
第7题
A.检验员工是否支持新的薪酬制度
B.检验在新的薪酬制度下，原有的薪酬预算数目是否足够
C.检验新制度的理想效果和实际可能效果之间的差距
D.发现新制度本身存在的问题
E.发现高层和员工对新的制度的意见和看法
第8题
A.1
B.0
C.0
D.0
第9题
A.可能通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数
B.基本通行能力是可能通行能力考虑客观条件影响，诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力
C.设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准
D.通行能力随车流增大而增大，达到一定值后则随车速增大而减少
第10题
按先进先出法确定的期末存货成本比较接近实际；按后进先出法计算的发出存货的成本比较接近于现行成本。( )
