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[主观题]

制动钳体缸筒与活塞的()配合间隙应小于0.15mm。A.极限B.理想C.最小D.理论

制动钳体缸筒与活塞的()配合间隙应小于0.15mm。

A.极限

B.理想

C.最小

D.理论

答案
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更多“制动钳体缸筒与活塞的()配合间隙应小于0.15mm。A.极限B.理想C.最小D.理论”相关的问题

第1题

活塞上无小孔,但活塞与缸筒之间的半径间隙δ=0.2mm,活塞宽度B=30mm。

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第2题

活塞上的小孔为细长孔,孔径d=1.2mm,孔长l=12mm,活塞与缸筒之间无间隙泄漏;

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第3题

活塞上开有薄壁小孔,孔径d=6mm,流量系数Cd=0.62,活塞与缸筒之间无间隙泄漏;

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第4题

图中铝合金活塞与钢制气缸内壁工作时为高速往复运动,要求间隙在0.1~0.2mm内,配合缸径为,气缸工作温度tD=110

图中铝合金活塞与钢制气缸内壁工作时为高速往复运动,要求间隙在0.1~0.2mm内,配合缸径为,气缸工作温度tD=110℃,活塞工作温度td=180℃,气缸和活塞材料的线膨胀系数分别为αD=12×10-6/K,αd=24×10-6/K。试确定活塞与气缸孔的尺寸偏差。

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第5题

制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值,将可能导致制动拖滞。()

制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值,将可能导致制动拖滞。()

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第6题

液压缸密封部位包括:活塞与缸筒,缸筒与端盖,活塞与活塞杆,活塞杆与端盖(或导向套)等。()
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第7题

采用单杆液压缸,设进油流量Q=40×103cm3/min,进油压力P=25×105Pa,活塞(缸筒)直径D=125mm,活塞杆直径d=90mm,回油压力P2=0,当压力油从有杆腔进入,无杆腔的油直接回油箱时,活塞的运动速度V2为()。

A.600cm/min

B.676.8cm/min

C.776.8cm/min

D.800cm/min

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第8题

下述筒形活塞式柴油机特点中,错误的是()

A. 活塞裙起导向作用

B. 缸套左右方向磨损大

C. 活塞裙用于控制气口开关

D. 中、高速柴油机使用筒形活塞

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第9题

活塞销偏置后增加了裙部尖角处的磨损,因此要求配缸间隙尽可能大。()

活塞销偏置后增加了裙部尖角处的磨损,因此要求配缸间隙尽可能大。()

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第10题

双伸出杆液压缸,采用缸筒固定安置时,工作台的移动范围为活塞有效行程的。

A、1倍

B、2倍

C、3倍

D、4倍

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第11题

轮缸式制动器制动力取决于()。

A.制动轮缸活塞直径

B.踏板力

C.制动蹄摩擦衬片材料

D.以上都是

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