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首页 > 建筑工程技术> 公路勘测与设计原理
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[主观题]

超高缓和段长度应采用10的倍数。()

超高缓和段长度应采用10的倍数。()

A、错误

B、正确

答案
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更多“超高缓和段长度应采用10的倍数。()”相关的问题

第1题

二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面内边线旋转方式,路拱横坡度为1.5%,超高缓和段长度为100m,加宽值为0.6m,采用比例加宽,则该超高缓和段的x0为()

A.50m

B.42.6m

C.28m

D.30m

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第2题

已知二级公路的设计速度为60km/h,路拱横坡为1.5%,路基宽度为10m,在弯道处的超高横坡为4%,若采用绕中线旋转时,则其超高缓和段长度计算值为()。

A.35m

B.50m

C.45m

D.20m

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第3题

已知二级公路的设计速度为60km/h,路拱横坡为1.5%,路基宽度为10m,在弯道处的超高横坡为4%,若采用绕车道内侧边缘旋转时,则其超高缓和段长度计算值为()

A.50m

B.35m

C.45m

D.55m

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第4题

《标准》规定,连续上坡(或下坡)时,应在不大于《标准》所规定的纵坡长度范围内设置缓和坡段,缓和坡段的纵坡应不大于()。

A.2%

B.2.5%

C.3%

D.3.5%

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第5题

缓和曲线的作用是()。

A.曲率逐渐变化,便于驾驶操作

B.离心加速度逐渐变化,避免离心力突变,乘客感到舒适

C.与竖曲线配合,纵面线形更美观

D.为设置超高和加宽提供过度段

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第6题

《普速铁路线路修理规则》规定,曲线超高顺坡,同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用2个及以上的困难条件限值。()
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第7题

悬挑梁固定段长度不应小于悬挑段长度的1.25倍。型钢悬挑梁固定端应采用2个(对)及以上U形钢筋拉环或锚固螺栓与建筑结构梁板固定,U形钢筋拉环或锚固螺栓应预埋至混凝土梁、板底层钢筋位置,并应与混凝土梁、板底层钢筋焊接或绑扎牢固。()
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第8题

不设缓和曲线的临界圆曲线半径()不设超高的最小圆曲线半径。

A.等于

B.小于

C.大于

D.2倍于

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第9题

《标准》规定,连续上坡(或下坡)时,缓和坡段的纵坡应不大于()。

A.2%

B. 2.5%

C.3%

D. 3.5%

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第10题

对于越岭公路,《标准》规定缓和坡段的纵坡应不大于()。

A. 3%

B. 4%

C. 5%

D. 6%

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第11题

缓和曲线的作用包括()。

A.使作用其上的离心力平稳过渡

B. 使作用其上的离心力突然过渡

C. 实现外轨超高的逐渐过渡

D. 实现外轨超高的突然过渡

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