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[单选题]

在桥梁上、隧道内进行未纳入"天窗"的作业时,必须在列车通过所在桥梁、隧道前。()分钟撤离桥隧或进入避车台(洞)。

A.1

B.2

C.3

D.4

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更多“在桥梁上、隧道内进行未纳入"天窗"的作业时,必须在列车通过所在桥梁、隧道前。()分钟撤离桥隧或进入避车台(洞)。”相关的问题

第1题

严禁在机车、车辆底下、端部、铁路道心、()、()、桥梁上、隧道内坐卧休息、乘凉、避风、雪、雨。

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第2题

下列关于变道的说明中,叙述正确的是()?

A.因为隧道内、桥梁上、转弯处等都是危险场所,所以变道受到限制的情况有很多

B.变道受限的地点标有白色与黄色虚线等车线

C.即便是由于公路损坏或公路的施工等原因,路上有障碍物而无法通行时,也不可以在禁止变道的道路上变道

D.虽然是禁止变道地点,但是安全的变道不算是违反法规

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第3题

《普速铁路线路修理规则》规定,凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。()
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第4题

某6kV电缆线路故障,需要进入电缆隧道作业,开工前工作负责人未交待电缆隧道内作业的风险,现场无通风设施,吊装电缆隧道盖板时,附近有6千伏架空带电线路,吊车未接地,人员进入电缆隧道前未检测气体,两名作业人员进入电缆隧道后,因电缆隧道内存在大量有毒气体,窒息死亡,工作负责人下井救护窒息死亡。

该起事故存在违章行为:工作负责人开工前未交待电缆隧道内作业的风险。违反《安规》关于“工作负责人工作前应向工作班全体成员告知危险点,督促、监护工作班成员执行现场安全措施和技术措施”的规定。()

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第5题

登车台状态检查为轨边作业项目,作业必须在天窗点内进行,严禁利用列车运行间隔时间作业()
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第6题

进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业,一般应在上、下行线路同时停电及封锁的垂直天窗内进行。(职工)(应知应会-《高速铁路接触网安全工作规则》第九条)()
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第7题

在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧年累计拨道量不得大于()。
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第8题

电力设备维修必须遵守下列规定:()。

A.需要攀登接触网支柱的电力检修时,要由经过专业训练的人员进行作业

B.在检修电力高低压线路时,要将线路两端断开电源,并在工作区域两端予以接地封线

C.新架或更换架空线路的导线时,要每隔一公里将导线实行接地封线

D.在隧道内悬挂的电缆上工作时,其两端须装设良好的接地线

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第9题

“天窗”点外在普速铁路封闭设施内,路肩以外的固定地点进行各种施工(养护)作业,施工(养护)单位必须在路肩上设置(物理隔离设施)或()与线路隔离,并按规定派设驻站联络员和现场防护员进行防护

A.画白线

B.间隔摆放沙袋

C.安全防护警示绳

D.人工看守

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第10题

对于长度不超过1km的单洞双向隧道养护作业,为保证隧道内的安全,应将作业车道全长封闭,双向交替通行,可有效避免车辆在隧道内的会车、分流现象,大大提高隧道内通行车辆的安全性。()
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第11题

隧道内必须配备有毒有害气体监测仪器,制定监测监控方案,根据方案的要求进行监测,最低监测频率不低于每作业班()时检测1次

A.2小时

B.4小时

C.6小时

D.8小时

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