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[主观题]

车道荷载由均布荷载和两个集中荷载组成。()

车道荷载由均布荷载和两个集中荷载组成。()

A、错误

B、正确

答案
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更多“车道荷载由均布荷载和两个集中荷载组成。()”相关的问题

第1题

公路—Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值为()kN/m。

A.7.875

B.10.5

C.8.4

D.7.35

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第2题

车道荷载的均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的异号影响线上。()
车道荷载的均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的异号影响线上。()

A.正确

B.错误

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第3题

某简支梁上作用集中荷载或作用均布荷载时,该梁的抗剪承载力数值相同。()
某简支梁上作用集中荷载或作用均布荷载时,该梁的抗剪承载力数值相同。()

A.正确

B.错误

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第4题

()可直接置于结构或构件的表面,实现均布荷载的加载,或通过荷载料盘和杠杆等机构形成集中荷载的加载方式。

A、液压加载

B、重物加载

C、激振器加载

D、机械式加载

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第5题

简支工字形截面梁,当()时,其整体稳定性最差(按各种工况最大弯矩数值相同比较)。

A.跨中有集中荷载作用

B.满跨有均布荷载作用

C.两端有等值同向曲率弯矩作用

D.两端有等值反向曲率弯矩作用

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第6题

车道荷载的集中荷载标准值只作用于相应影响线中的一个最大影响线峰值处。()
车道荷载的集中荷载标准值只作用于相应影响线中的一个最大影响线峰值处。()

A.正确

B.错误

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第7题

当影响线为折线时,在移动集中荷载作用下发生最不利荷载位置的必要条件是()

A、别式改变符号

B、动集中荷载中有一个荷载位于影响线的一个顶点

C、荷载布满影响线的正号范围

D、荷载集中布置于影响线的顶点附近

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第8题

在设计中,屋面均布活荷载、雪荷载和积灰荷载均按屋面面积计算。()
在设计中,屋面均布活荷载、雪荷载和积灰荷载均按屋面面积计算。()

A、正确

B、错误

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第9题

在设计中,屋面均布活荷载、雪荷载和积灰荷载均按()计算。

A.上弦实际长度

B.上弦水平投影长

C.屋面面积

D.屋面水平投影面积

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第10题

在其它条件相同情况下,简支钢梁在下列哪种受力情况下对应的临界弯矩值最低()

A.全跨匀布荷载

B. 跨中一集中荷载

C. 纯弯矩

D. 任意荷载

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第11题

作用在杆件上的外力,如果其作用线与杆的轴线重合,则称为()。

A.弯矩荷载

B.剪力

C.轴向荷载

D.均布荷载

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