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[判断题]

到达列车需摘开本务机车(含附挂车辆摘开)、机车将客车底送至到发线,需采取防溜措施时,未得到防溜人员已采取防溜措施的通知,摘解人员不得摘开车钩。未摘解前,司机不得缓解车列。()

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更多“到达列车需摘开本务机车(含附挂车辆摘开)、机车将客车底送至到发线,需采取防溜措施时,未得到防溜人员已采取防溜措施的通知,摘解人员不得摘开车钩。未摘解前,司机不得缓解车列。()”相关的问题

第1题

到达列车需()、机车将客车底送至(),摘开软管前,摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量(不得采取紧急制动排风)。

A.摘开本务机车(含附挂车辆摘开)

B.摘开机车

C.调车线

D.到发线

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第2题

到达列车需摘开本务机车(含附挂车辆摘开)、机车将客车底送至到发线,摘开软管前,摘解人员须与司机确认自动制动机()(不得采取紧急制动排风)。

A.处于缓解状态

B.处于制动状态

C.达到最小减压量

D.达到最大减压量

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第3题

武局《行规》:在站内附挂机车已与客车连挂时,由本务机车司机向车站值班员(列车调度员)报告需要摘开机车进行滚动试验,无列检作业的车站,由车站通知车辆乘务员()
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第4题

编组、区段站及作业量较大中间站到达列车(不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车、救援列车)摘开本务机车停留的车列(5辆及以下除外),需采取防溜措施时,拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)防溜,分组停留时,还须拧紧两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆人力制动机并以铁鞋(止轮器)防溜。()
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第5题

武局行规:武汉局管内双机(多机)牵引列车,需摘开一台机车时,由本务司机直接摘开机车()
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第6题

编组、区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时,司机、车辆乘务员、列检人员未得到防溜人员防溜措施已采取完毕的通知前,不得()。

A.入线作业

B.摘开软管

C.摘开车钩

D.摘开机车

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第7题

列车本务机车在车站调车作业时,与本列的车辆摘挂由()负责。

A.列检作业人员

B.调车作业人员

C.机车乘务组

D.助理值班员

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第8题

使用机车进行调车作业时,应采用()(机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业,列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外),并使用规定频率,其显示方式须符合有关要求

A.调车模式

B.无线调车灯显设备

C.手信号

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第9题

本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线作业,车站值班员使用列车无线调度通信设备布置作业计划时,应讲清(),并听取司机复诵

A.机车号码或车次

B.股道

C.作业内容

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第10题

武局《行规》:摘换机车的无调中转列车及利用本务机车进行列车自动制动机试验的列车检修作业时,列车首尾车辆应插设红旗(夜间为红灯)防护,可不安设脱轨器()
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第11题

在站简略试验:挂有列尾装置的列车由司机负责(挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责)()
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