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[单选题]

在何时 ECAM 状态显示上的 APU N 值变成琥珀色()

A.N >107%

B.N > 102%

C.N >99%

答案

B、N > 102%

更多“在何时 ECAM 状态显示上的 APU N 值变成琥珀色()”相关的问题

第1题

在停机坪上,APU工作时,停留刹车置于ON位,ECAM上的PARK BRK指示为()。

A.绿色

B.无显示

C.黄色(由于蓄压瓶压力)

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第2题

组件流量控制器置于NORM(正常)位,但ECAM页面上组件流量位于高位,为什么()。

A.因为发动机未运行,组件流量显示上次关车时选择的位置。

B.因为没有引气流动,组件流量活门被弹簧锁定在全开位。

C.如果仅有单空调组件工作时或仅由APU提供引气时,不管组件流量旋钮在什么位置组件会自动选择高流量状态。

D.因为外部空气条件较冷时,组件流量会自动增加来提高客舱温度。

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第3题

若下部ECAM显示失效时,利用ECAM转换面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND显示转换)旋钮,可使发动机、警告页面显示在ND上()。

A.正确

B.错误

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第4题

在出现蓝液压超温的注意信息时,按压EMERCANC(应急取消)按钮会()。

A.取消音响注意,但主注意灯让人燃亮,且ECAM信息显示不受EMERCANC按钮的影响

B.取消音响注意,主注意灯熄灭,但ECAM信息不受EMERCANC按钮的影响

C.取消音响注意,主注意灯熄灭,且取消ECAM信息显示,状态页面被自动调出

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第5题

如果发生APU火警,下列说法正确的是:()。

A.在空中,将会应急关车,并且APU灭火瓶会自动释放。

B.在地面,你应该执行ECAM动作,在驾驶舱关闭APU。

C.在地面,将会自动关车,但你要人工释放APU灭火瓶。

D.在地面,将会应急关车,并且APU灭火瓶会自动释放。

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第6题

在地面,双发关车,ECAM 上通常会显示哪个系统的页面(DSC-31-10)()

A.发动机页面

B.舱门/氧气页面

C.电气页面

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第7题

APU的参数在哪个页面显示()。

A.状态页和环控/信息页

B.发动机辅助参数页和环控/信息页

C.发动机辅助参数页和状态页

D.状态页和性能/APU页

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第8题

机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置()。

A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示

B.当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色ANTIICE(防冰)字样

C.当机翼防冰按钮被按下且活门打开时,在ECAM引气页面上的两个绿色箭头

D.以上B和C

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第9题

机组氧气压力显示在:()。

A.发动机主参数页面

B.发动机次参数页面

C.性能APU页面

D.状态页面

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第10题

如果“N/WSTRGDISC”没有显示在ECAM上,但已经证实转弯选择器旁通销在牵引位,则也可以推飞机。()
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第11题

正常情况下,在空中,在ECAM上应显示什么样的通风构型()。

A.VENTEXTRACT活门全开。

B.VENTEXTRACT活门关闭。

C.VENTEXTRACT活门半开。

D.VENTEXTRACT活门根据冷却需要自动控制在某一位置。

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