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[主观题]

长直线与小半径凹形竖曲线组合较好。()

长直线与小半径凹形竖曲线组合较好。()

A.正确

B.错误

答案
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更多“长直线与小半径凹形竖曲线组合较好。()”相关的问题

第1题

不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是()。

A.夜间行车前灯光束照射的要求

B.跨越桥下视距的保证

C.离心力

D.离心加速度变化率

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第2题

凹形竖曲线底部与反向平曲线拐点重合线形美观,排水顺畅。()

凹形竖曲线底部与反向平曲线拐点重合线形美观,排水顺畅。()

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第3题

平、竖曲线组合设计时,不管半径多大,平曲线都应与竖曲线重合。()

平、竖曲线组合设计时,不管半径多大,平曲线都应与竖曲线重合。()

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第4题

平、竖曲线组合设计时,不管半径多大,平曲线都应与竖曲线重合。()
平、竖曲线组合设计时,不管半径多大,平曲线都应与竖曲线重合。()

A.正确

B.错误

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第5题

汽车匀速从直线进入圆曲线(或相反)其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一变化的值。()

汽车匀速从直线进入圆曲线(或相反)其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一变化的值。()

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第6题

汽车()从直线进入圆曲线,其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一常数。

A.减速

B.加速

C.匀速

D.变速

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第7题

道路线形设计保证汽车的行驶主要体现在()。

A.合理的纵横坡度及弯道设计,保证汽车行驶的稳定性和安全性

B.足够的视距和路面宽度,合理设置平竖曲线、减少道路交叉以保证行车通畅

C.合理的线形组合,合适的曲线半径及线形与景观的协调,保证行车的舒适,同时也是车速的保证

D.以上答案均正确

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第8题

平曲线与竖曲线的组合()。

A.平曲线与竖曲线应相互重合,且平曲线应稍长于竖曲线

B.平曲线与竖曲线大小应保持均衡

C.暗、明弯与凹、凸竖曲线

D.平、竖曲线应避免的组合

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第9题

3 两个质量为,m电荷为q的带电粒子分别用长为ι的细绳连接在同一固定点上,证明每根绳子与竖直线的夹角满足关

q2cosθ=16πε0mgι2sin3θ。

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第10题

半径为r的圆上一点A作切线(图4.26),在其上取线段AN,其长等于弧长AM,直线MN与半径AO之延长线交于B. 试证.

半径为r的圆上一点A作切线(图4.26),在其上取线段AN,其长等于弧长AM,直线MN与半径AO之延长线交于B.

试证

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第11题

对于凸形竖曲线最小半径,正确的是()。

A.凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速度(或离心力)的要求

B.凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求

C.凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度(或离心力)和行车视距的要求

D.凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度(或离心力)和行车视距的要求

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