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[单选题]

横向力系数μ的合适范围为（）

A.0.1～0.16

B.0.2～0.3

C.0.3～0.4

D.0.4～0.5

答案

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发布时间：2022-12-07

更多“横向力系数μ的合适范围为（）”相关的问题

第1题

横向力系数μ的合适范围为()。

A.0.1～0.16

B.0.2～0.3

C.0.3～0.4

D.0.4～0.5

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第2题

横向力系数的合适范围为（)。

A.0.1～0.15

B.0.2～0.3

C.0.3～0.4

D.0.4～0.5

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第3题

对于不同半径穹道最大超高率i的确定，速度V为实际行驶速度，横向力系数μ为零。（)

对于不同半径穹道最大超高率i的确定，速度V为实际行驶速度，横向力系数μ为零。( )

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第4题

平原微丘区的二级公路，V=80Km/h，i=0.015，横向力系数μ=0.035。则圆曲线的不设超高最小半径为（）

A.2000m

B.2520m

C.1000m

D.1500m

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第5题

平原微丘区的二级公路，V=80Km/h，i=0.015，横向力系数μ=0.035。则圆曲线的不设超高最小半径为()。

A.2000m

B.2520m

C.1000m

D.1500m

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第6题

我国《标准》中所制定的极限最小半径，一般不能轻易采用，其值是根据最大横向力系数和最大超高为（)时，按公式计算、调整而得到的。

A.4%

B.6%

C.8%

D.10%

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第7题

在冰雪覆盖的光滑路面上，一般司机会降低车速以保持转弯时横向力系数μ不超过0.07，以确保不发生横向滑移。问：在半径为50m、超高率i=0.06的弯道上，汽车的时速应不超过多少千米？

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第8题

计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为 0.035，某三级公路设计车速为60km／h，路拱横坡为1.5%，则该公路不设超高的圆曲线最小半径为（)。

A. 1417.3m

B. 2834.6m

C. 809.9m

D. 566.9m

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第9题

汽车在平曲线上行驶时的横向稳定性主要取决于横向力系数μ值的大小。（)

汽车在平曲线上行驶时的横向稳定性主要取决于横向力系数μ值的大小。()

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第10题

考虑乘客的舒适程度，要求横向力系数（)。

A.μ≤0.3

B.μ≤0.16

C.μ≥0.08

D.μ≤0.20

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第11题

某磁电式速度传感器技术规范如下：频率范围20～1000Hz；测量范围（振幅)、最大峰一峰值为5mm；加速度0.1～30g；对10

某磁电式速度传感器技术规范如下：频率范围20～1000Hz；测量范围(振幅)、最大峰一峰值为5mm；加速度0.1～30g；对10kΩ负载电阻的灵敏度为(4.88±0.8)V/(m·s^-1)；线圈的质量为170g；有阻尼固有频率为5Hz；直流电阻为600Ω；传感器横向灵敏度最大20%，试求：在有效载荷作用下，测得上述规范所列出的最小频率时的最大振幅，试计算出此时的输出电压；当频率为100Hz时测得输出电压峰一峰值为0.5V，试确定此时的速度及位移幅值。

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