更多“起升机构的反接制动状态与运行机构的反接制动状态是有区别的。()”相关的问题
第1题
天车主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是()工作档位,用于轻载短距离低速下降,与反接制动状态相比,不会发生轻载上升的弊端。
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第2题
具有两级反接制动电路、或具有单相制动电路的起升机构,都是为了实现()目的而设计的。
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第3题
PQS1起升控制屏下降1挡为反接制动,可实现轻载(半载以上)慢速下降。()
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第4题
PQS1起升控制屏下降1挡为()制动,可实现重载(半载以上)慢速下降。
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第5题
PQS1起升控制屏下降2档为()制动,可实现轻载(半载以下)慢速下降。
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第7题
若直流他励电动机在电动运行状态中,由于某种因素,使电动机的转速高于理想空载转速,这时电动机便处于()。
A.回馈制动状态
B.能耗制动状态
C.电枢反接制动状态
D.倒拉反接制动状态
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第8题
起升机构制动器的制动静力矩大小是依据()。
A.钢丝绳静拉力
B.制动轮直径
C.滑轮组倍率
D.升降速度
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第9题
直流他励电动机的制动状态分类不包括()。
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第10题
速度继电器的作用是()。A.限制运行速度B.速度计量C.反接制动D.能耗制动
速度继电器的作用是()。
A.限制运行速度
B.速度计量
C.反接制动
D.能耗制动
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第11题
当电动机的电枢回路铜损耗比电磁功率或轴机械功率都大时,这时电动机处于()。
A.能耗制动状态
B.反接制动状态
C.回馈制动状态
D.电动状态
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