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[判断题]

起升机构的反接制动状态与运行机构的反接制动状态是有区别的。()

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更多“起升机构的反接制动状态与运行机构的反接制动状态是有区别的。()”相关的问题

第1题

天车主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是()工作档位,用于轻载短距离低速下降,与反接制动状态相比,不会发生轻载上升的弊端。

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第2题

具有两级反接制动电路、或具有单相制动电路的起升机构,都是为了实现()目的而设计的。

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第3题

PQS1起升控制屏下降1挡为反接制动,可实现轻载(半载以上)慢速下降。()
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第4题

PQS1起升控制屏下降1挡为()制动,可实现重载(半载以上)慢速下降。

A、单相

B、反接

C、再生

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第5题

PQS1起升控制屏下降2档为()制动,可实现轻载(半载以下)慢速下降。

A、单相

B、反接

C、再生

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第6题

()属于过渡过程运行状态。

A.回馈制动

B.反接制动

C.全制动

D.能耗制动

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第7题

若直流他励电动机在电动运行状态中,由于某种因素,使电动机的转速高于理想空载转速,这时电动机便处于()。

A.回馈制动状态

B.能耗制动状态

C.电枢反接制动状态

D.倒拉反接制动状态

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第8题

起升机构制动器的制动静力矩大小是依据()。

A.钢丝绳静拉力

B.制动轮直径

C.滑轮组倍率

D.升降速度

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第9题

直流他励电动机的制动状态分类不包括()。

A.反馈制动

B.反接制动

C.能耗制动

D.正接制动

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第10题

速度继电器的作用是()。A.限制运行速度B.速度计量C.反接制动D.能耗制动

速度继电器的作用是()。

A.限制运行速度

B.速度计量

C.反接制动

D.能耗制动

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第11题

当电动机的电枢回路铜损耗比电磁功率或轴机械功率都大时,这时电动机处于()。

A.能耗制动状态

B.反接制动状态

C.回馈制动状态

D.电动状态

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