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[单选题]

汽车行驶时的理论轨迹为()。A、二次抛物线B、高次抛物线C、回旋曲线

A.二次抛物线

B.高次抛物线

C.回旋曲线

答案
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更多“汽车行驶时的理论轨迹为()。A、二次抛物线B、高次抛物线C、回旋曲线”相关的问题

第1题

汽车转弯行驶时的理论轨迹为()。

A.双柳线

B.高次抛物线

C.二次抛物线

D.回旋曲线

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第2题

在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定速度大小不变。()

在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定速度大小不变。()

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第3题

在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定速度大小不变。()
在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定速度大小不变。()

A.正确

B.错误

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第4题

在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定方向盘转动是匀变速的。()
在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定方向盘转动是匀变速的。()

A、错误

B、正确

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第5题

在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定方向盘转动是匀变速的。()
在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定方向盘转动是匀变速的。()

A.正确

B.错误

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第6题

汽车进入弯道时,其行驶轨迹一般接近()。

A.改进抛物线

B.抛物线

C.园曲线

D.回旋线

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第7题

汽车在弯道上的行驶轨迹主要有()。

A.圆弧

B.回旋线

C.变速度的缓和曲线

D.直线

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第8题

行驶中的汽车,其轨迹在几何性质上的特征之一是曲率的变化率是间断的。()

行驶中的汽车,其轨迹在几何性质上的特征之一是曲率的变化率是间断的。()

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第9题

汽车匀速从直线进入圆曲线(或相反)其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一变化的值。()

汽车匀速从直线进入圆曲线(或相反)其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一变化的值。()

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第10题

汽车()从直线进入圆曲线,其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一常数。

A.减速

B.加速

C.匀速

D.变速

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第11题

关于缓和曲线,正确的是()

A.缓和曲线使离心加速度逐渐变化

B.缓和曲线采用回旋线

C.汽车匀加速行驶,同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹,即为回旋线

D.汽车匀速行驶,同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹,即为回旋线

E.四级公路不设缓和曲线

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