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题目内容
（请给出正确答案）
T.对
F.错
答案
更多“轨道交通运营线路由区间结构、车站、轨道等共同组成，轨道交通线路按其在运营中的作用，分为正线、辅助线两种。()”相关的问题
第1题
A.机电专业负责低压配电、照明、环控设备、电扶梯、屏蔽门的设备的维修保养
B.通信信号专业负责通信设备、传输设备、信号系统设备的维修保养
C.自动化专业负责BAS系统、门禁系统、火灾报警系统等设备的维修保养
D.车站管理专业负责车站行车组织、客运服务、票务组织等工作
E.土建专业负责轨道、房建等设备设施的维修保养
第3题
A.中央监控管理级
B.车站监控管理级
C.现场控制级
D.车辆段监控管理级
第5题
A.通常线路能力由区间追踪能力、折返站能力和中间站通过能力组成
B.折返能力不是限制线路通过能力的主要因素
C.城市轨道交通车站一般不设配线
D.列车在正线上办理客运作业，列车停站时候是影响轨道通过能力的重要因素之一
第6题
A.错误
B.正确
第8题
A.CTCS-2列车运行控制系统区间自动闭塞采用ZPW-2000(UM)系列无绝缘轨道电路
B.各区间闭塞分区分界点、出站信号机两侧应采用不同轨道电路载频
C.车站相邻故道电码化采用相同频载
D.车站电码化轨道同一载频区段及区间轨道电路最小长度，应满足列车以最高运行速度运行时车载轨道电路信息接收器可正常接收信息。
第9题
A.城市布局特性、交通出行特性、轨道交通网络特性及相互间的内在关系分析不够
B.交通症结的把握不准,规划方案的制定缺乏有的放矢
C.只关注轨道系统的评价
D.缺乏对轨道交通与公交等其他公共交通的联系水平、交通发展战略及策略的系统分析
第10题
A.使车站间之轨道电路区间长度难于决定
B.可传送更多之资讯至列车上，使控制之弹性增加
C.因传送至列车之号志信号包含轨道电路资讯，使资料可靠度增加
D.于驾驶室显示列车前方轨道之状况以提供司机员
