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[单选题]

关于列车运行控制系统优点说法错误的一项是()。

A.使车站间之轨道电路区间长度难于决定

B.可传送更多之资讯至列车上,使控制之弹性增加

C.因传送至列车之号志信号包含轨道电路资讯,使资料可靠度增加

D.于驾驶室显示列车前方轨道之状况以提供司机员

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更多“关于列车运行控制系统优点说法错误的一项是()。”相关的问题

第1题

关于信息系统测试的方法,以下说法错误的是()

A.平行模拟法的优点是不会干扰被审计单位的信息系统的运行

B.测试数据法和受控处理法所测试的数据都是虚拟的业务数据

C.虚拟实体法是对测试数据法的改良

D.虚拟实体法在测试结束后需要妥善清理虚拟实体产生的数据

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第2题

关于按职能划分部门的优点说法错误的是()。

A.有利于部门间协调

B.有利于确保组织的主要基本活动得到重视

C.有利于提高人员使用的效率

D.有利于简化培训工作

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第3题

关于360安全卫士,说法错误的是______。

A.360安全卫士可以使系统的配置优化

B.360安全卫士可以提高系统的运行速度

C.360安全卫士可以检查和去除系统中的木马

D.360安全卫士可以进行简单的图像处理

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第4题

对站前折返方式的优点,描述错误的为()。

A.列车空走少,折返时间较短

B.上下车乘客能同时上下车

C.可缩短停站时间

D.不会影响后续列车闭塞

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第5题

关于管理信息系统说法正确的是?

A.以计算机为基本信息处理手段

B.以现代通信设备为基本传输方式

C.能为管理决策提供信息服务的人机系统

D.与工业控制系统没有区别

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第6题

关于业务流程再造的优点,正确的说法是()。

A.渐进式的改造

B.风险低

C.见效快

D.可能带来绩效飞跃式提高

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第7题

城市轨道交通装有列车自动驾驶系统后,列车仅能用自动方式运行。()
城市轨道交通装有列车自动驾驶系统后,列车仅能用自动方式运行。()

A.正确

B.错误

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第8题

ATP车载设备的功能主要是负责列车安全运行,并提供信号系统和司机间的接口。()
ATP车载设备的功能主要是负责列车安全运行,并提供信号系统和司机间的接口。()

A.错误

B.正确

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第9题

下列关于电话闭塞法行车,说法正确的是()

A.改用电话闭塞法行车,不需要行车调度员命令

B.接车站在列车停车位置向驾驶员显示停车手信号

C.办理闭塞时,接车站向发车站请求闭塞

D.列车整列达到停妥后,不需要收取路票

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第10题

被控对象的数学模型是()。

A.控制系统特性分析的基础

B.自动控制系统运行的基础

C.自动检测的基础

D.自动操作调整的基础

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第11题

有关三相异步电动机的特点,说法错误的是()。

A.结构简单

B.成本较高

C.运行可靠

D.使用方便

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