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列车制动 名词解释

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第1题

粘着制动 名词解释

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第2题

摩擦制动 名词解释

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第3题

列车运行基本阻力 名词解释

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第4题

列车电制动主要有:电阻制动、()、()三种形式。

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第5题

动车组引进的九大关键技术是:动车组总成、车体、转向架、()、牵引变流器、牵引电机、()、列车网络控制系统和制动系统。

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第6题

车长拉动紧急制动阀时,是因为()而使列车得以制动。

A.副风缸向外排气

B.降压风缸向外排气

C.制动主管向外排气

D.安全阀向外排气

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第7题

盘形制动是通过制动块和制动原盘之间的()摩擦来消耗列车的动能。

A、空气

B、电力

C、机械

D、风力

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第8题

ATO系统是ATC系统的一个子系统,主要实现(),即用地面信息实现对列车驱动、制动控制,以及列车自动折返。

A.车对车控制

B.车对地控制

C.地对车控制

D.地对地控制

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第9题

下列不属于ATO功能的是()
下列不属于ATO功能的是()

A、将列车速度自动调整在允许速度带内,尽可能减少牵引、惰行和制动之间的转换

B、实现列车自动通过车站和自动折返

C、保证列车的停位精度

D、超速检测与防护

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第10题

关于车辆制动时所产生的载荷,以下说法正确的是()

A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击

B.全列车所有车辆均发生制动作用后,车辆间的纵向冲击消失,制动力瞬间增大至最大值

C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同

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第11题

社会支持 名词解释

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