列车在运行过程中发生火灾应尽可能驶向前方车站,利用车站站台疏散乘客,利用车站隧道防排烟系统排除烟气,如果列车停在区间,隧道通风系统根据多数乘客疏散相反方向送风,送风的强度和时间长短应根据实际情况严格掌握。()
A.错误
B.正确
A.错误
B.正确
第1题
A.正确
B.错误
第2题
A.防、排烟系统的火灾运行模式应经过多次实地试验,确定最佳组合
B.火灾安全疏散程序应经常进行模拟演练
C.当同一区间的其中一条隧道发生火灾时,另一条隧道应半个小时后停止正常行车
D.列车在运行过程中发生火灾应尽可能驶向前方车站,利用车站站台疏散乘客,利用车站隧道防排烟系统排除烟气,如果列车停在区间,隧道通风系统根据多数乘客疏散相反方向送风,送风的强度和时间长短应根据实际情况严格掌握
第3题
A.人民群众的根本利益是我们一切言行的出发点与归宿点
B.在集体利益的基础上,实行个人利益与集体利益相结合
C.在个人利益与集体利益发生矛盾时,个人利益应当自觉地服从集体利益
D.集体应尽可能地照顾个人利益
第4题
A.使车站间之轨道电路区间长度难于决定
B.可传送更多之资讯至列车上,使控制之弹性增加
C.因传送至列车之号志信号包含轨道电路资讯,使资料可靠度增加
D.于驾驶室显示列车前方轨道之状况以提供司机员
第6题
T.对
F.错
第7题
A.正确
B.错误
第8题
A.为了避免与反方向直行的车辆发生事故,一直等到交通信号要变成红色的时候才左转弯
B.由于前方正在左转弯的车辆的遮挡而看不清反方向道路上的车辆,所以临时停车确认安全后再行驶
C.因为对面左侧人行便道上的行人准备横穿马路,所以压着中央线左转弯
D.因为前方车辆有可能急刹车,所以维持与前方车辆的安全距离并左转弯
E.因为绿色行驶信号有可能结束,所以紧跟在前方车辆的后面行驶
第9题
当船在港内发生火灾时,为了减少对港口的危害可能采取的措施是
A.自行离港
B.拖轮将失火船舶拖到开阔水域
C.改变船舶方向让火场处于下风
D.以上都对
第10题
A.因为车辆汇合可能会使跟在后面的摩托车摔倒,所以要与摩托车保持充分的距离行驶
B.因为摩托车在紧急情况下可以很容易地变更车道,所以不可能与本车发生追尾
C.在汇合的道路上车辆有可能紧急停止,所以要与前方车辆保持充分的距离
D.在汇合的道路上,从缩窄的车道上出现的车辆进行夹塞的时候,鸣喇叭并且与之一起行驶
E.在没有信号的汇合道路上,因为驾驶员的注意,所以没有发生交通事故的危险