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[主观题]

设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时,道路上某路段的通行能力。()

设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时,道路上某路段的通行能力。()

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更多“设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时,道路上某路段的通行能力。()”相关的问题

第1题

设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时,道路上某路段的通行能力。()
设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时,道路上某路段的通行能力。()

A.正确

B.错误

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第2题

在通行能力的几个概念中,相同条件下数值最大的是()。

A.基本通行能力

B.可能通行能力

C.设计通行能力

D.服务交通量

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第3题

道路的通行能力的大小顺序为()。

A.设计通行能力>基本通行能力>可能通行能力

B.视具体情况

C.基本通行能力>设计通行能力>可能通行能力

D.基本通行能力>可能通行能力>设计通行能力

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第4题

()表示在规定的运行条件下交通运输设施所能承担的交通流最大车辆数或容量。

A.交通量

B.通行能力

C.速度

D.交通密度

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第5题

设计速度为120km/h的高速公路,其基本通行能力为()。

A.接近2200

B.接近2100

C.接近2000

D.1900

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第6题

元件由停运状态转向运行状态,主要靠修理,表示修理能力的指标是()。

A.故障率

B.修复率

C.平均修复时间

D.平均运行周期

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第7题

在承载能力极限状态设计中,采用的材料强度代表值是()。

A.标准值

B.实测值

C.设计值

D.最大值

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第8题

电动机的起动是指电动机从静止状态开始转动起来,直至最后达到稳定运行。()
电动机的起动是指电动机从静止状态开始转动起来,直至最后达到稳定运行。()

A.错误

B.正确

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第9题

控制系统的稳定性是指,静态过程的振荡倾向和系统能否恢复平衡状态的能力。()
控制系统的稳定性是指,静态过程的振荡倾向和系统能否恢复平衡状态的能力。()

A.正确

B.错误

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第10题

电力系统暂态稳定,指的是电力系统受到小干扰后,各发电机保持同步运行并过渡到新的或恢复到原来稳定运行状态的能力。()
电力系统暂态稳定,指的是电力系统受到小干扰后,各发电机保持同步运行并过渡到新的或恢复到原来稳定运行状态的能力。()

A.正确

B.错误

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