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[判断题]

牵引重量必须要考虑线路坡度,运行速度,曲线半径的阻力。()

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更多“牵引重量必须要考虑线路坡度,运行速度,曲线半径的阻力。()”相关的问题

第1题

限制坡度是指在一个区段上,()。

A.超过12‰的坡度

B.限制列车运行的坡度

C.线路上的最大坡度

D.决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量(最大值)的坡度

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第2题

湿跑道速度修正要点:在进行一次V2修正以后,必须要检查受Vmu限制的最小(),如果不满足将导致无法灵活起飞。TOGA起飞,湿跑道要进行重量修正,该值用于确定
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第3题

以下对重合闸说法不正确的是()。

A、llOkV及以下电网中使用的重合闸都是三相式的

B、带电作业必须要停用重合闸装置

C、重合闸可以尽快恢复瞬时故障线路的运行

D、重合闸的目的之一是保证系统稳定

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第4题

普拿疼-氨酚曲马多胶囊必须要商业公司配送吗()
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第5题

货运机车牵引重量标准(也叫机车牵引定数),一般是指一台某一类型的机车,在一定的限制坡度的条件下,所能牵引列车的()。

A.有效重量

B.最大重量

С.最小重量

D.平均重量

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第6题

接触网停电时列车运行,以下说法正确的是()。

A.当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。

B.当车站正线、到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。

C.当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

D.站内坡度超过6‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

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第7题

A.停在右边的车辆中间可能有因发生故障而被搁置的车辆

B.可能有与从反方向驶来的车辆相撞的危险

C.可能有从停在右侧的车辆间隙中跑出来的儿童

D.在反方向道路上行驶的车辆可能在道路左侧停下

E.可能有从左侧建筑物里出来的行人

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第8题

列车的可保障的制动率是,列车进入紧急制动阶段的速度是70km/h,从当前点开始,下列描述错误的是()。

A.列车在最不利情形下按照的制动率停车,但需要考虑线路坡度

B.在平坡的情况下,列车从当前点开始到停下来的时间不大于20秒

C.在平坡的情况下,列车从当前点开始到停下来行驶的距离不大于400米

D.需要考虑的情况很复杂,列车停下的时间和距离无法保证

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第9题

下列方案技术经济评价指标中,属于运营指标的有

A.输送能力

B.牵引吨数

C.限制坡度

D.燃料消耗

E.旅行速度

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第10题

电源线路通过马路及易被损坏处必须要加设钢质套管保护()
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第11题

平曲线与纵坡组合协调的最小半径应根据()计算。

A.设计速度

B.缓和曲线长

C.纵坡坡度

D.纵坡坡长

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