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题目内容
（请给出正确答案）
A.列车在最不利情形下按照的制动率停车，但需要考虑线路坡度
B.在平坡的情况下，列车从当前点开始到停下来的时间不大于20秒
C.在平坡的情况下，列车从当前点开始到停下来行驶的距离不大于400米
D.需要考虑的情况很复杂，列车停下的时间和距离无法保证
答案
更多“列车的可保障的制动率是,列车进入紧急制动阶段的速度是70km/h，从当前点开始，下列描述错误的是()。”相关的问题
第1题
A.紧急制动时将压缩空气全部排入大气
B.常用制动是直接控制列车主管压力是机车制动和缓解，不影响原有列车制动系统的功能
C.紧急制动施行制动，是列车很快停下来
D.紧急制动中途可以缓解
第2题
A.在预先选择CTCS-2的情况下，上电后，系统首先进入待机模式
B.完全监控模式包括两种情况正向运行完全监控模式和反向运行完全监控模式
C.待机模式是CTCS-2中最常用的模式
D.所有情况下，在轨道电路无信号时立即触发常用制动或紧急制动
E.在接受UU或UUS后列车进入道岔区段，列控车载设备接受的轨道电路信号转化为无信号，不产生0km/h的制动模式
第5题
A.乘客启动紧急制动
B.安全回路启动紧急制动
C.恒速控制系统交替进行牵引和制动
D.列车运行监控防护系统车站设备启动常用制动或紧急制动
第11题
A.列车在通过大号码道岔前，会从进站信号机外发送U2S码的轨道电路入口处的应答器接受到大号码道岔信息包[CTCS-4]
B.大号码道岔信息包就是大号码道岔的距离信息
C.在列车进入TC11轨道电路后，根据接收到的轨道电路信息，生成新的LMA和制动模式曲线
D.列车停车后，列控车载设备具有防溜逸控制功能
