更多“一般在主传动中,取最小齿轮齿数为（)。A、12B、16C、18D、24”相关的问题
第1题
圆柱齿轮传动中，在齿轮材料、齿宽和齿数相同的情况下，当增大模数时，轮齿的弯曲强度()。
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第2题
在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式钢制齿轮传动，通常的主要失效形式为（）
A.轮齿疲劳折断
B.齿面疲劳点蚀
C.齿面胶合
D.齿面塑性变形
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第3题
在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式钢制齿轮传动，通常的主要失效形式为（）
A.轮齿疲劳折断
B.齿面疲劳点蚀
C.齿面胶合
D.齿面塑性变形
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第4题
齿轮传动的传动比等于主动齿轮与从动齿轮齿数之比。T、对
齿轮传动的传动比等于主动齿轮与从动齿轮齿数之比。
T、对
F、错
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第5题
齿轮传动的传动比等于主动齿轮与从动齿轮齿数之比。T、对
齿轮传动的传动比等于主动齿轮与从动齿轮齿数之比。
T、对
F、错
正确答案:T
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第6题
直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（）。
A.提高了轮齿的弯曲强度
B.提高了齿面的接触强度
C.降低了轮齿的弯曲强度
D.降低了齿面的接触强度
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第7题
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）
A.齿面胶合
B.齿面疲劳点蚀
C.齿面磨损或轮齿疲劳折断
D.轮齿塑性变形
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第8题
标准斜齿圆柱齿轮传动中，查取齿形系数YF数值时，应按()。
A.法面模数mn
B.齿宽
C.实际齿数Z
D.当量齿数xU
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第9题
链传动设计中，链轮的齿数一般限制为Zmax=120，其目的是（）。
A.减小运动不均匀性
B.保证链轮的轮齿强度
C.避免脱链
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第10题
齿轮传动中，轮齿的主要失效形式有()。
A.齿面胶合
B.齿面磨粒磨损
C.齿面点蚀
D.轮齿折断
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第11题
在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽b1略大于大齿轮齿宽b2，其目的是（)。
A.提高小齿轮齿面接触疲劳强度
B.提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度
C.减少小齿轮载荷分布不均
D.补偿安装误差以保证全齿宽的接触
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题目内容
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