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[主观题]

检验员在试车时，为了检验车辆方向跑偏，可双手离开方向盘进行驾驶。（)

检验员在试车时，为了检验车辆方向跑偏，可双手离开方向盘进行驾驶。()

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发布时间：2022-12-05

更多“检验员在试车时，为了检验车辆方向跑偏，可双手离开方向盘进行驾驶。（)”相关的问题

第1题

为了防止出现制动时出现制动跑偏和侧滑现象，现代汽车一般都安装了（)系统。

A、EFI

B、TSI

C、ABS

D、VVTI

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第2题

下列不属于制动汽车的方向稳定性的是（)

A.汽车匀速行驶的性能

B.汽车制动时不发生跑偏

C.汽车制动时不发生侧滑

D.依汽车制动时不发生失去转向的能力

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第3题

两侧车轮的主销后倾角差异过大，常会造成车辆行驶跑偏。（)

两侧车轮的主销后倾角差异过大，常会造成车辆行驶跑偏。()

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第4题

A.如果A车辆紧急停车的话，可能与后面紧跟的车辆追尾，所以直接通过

B.因为看不清右侧巴士的前方，所以确认是否有稍晚横穿马路的行人或是两轮车

C.行人们基本已穿过马路，所以直接通过

D.已经基本横穿过马路的儿童可能突然往回跑，所以要暂时停车

E.如果巴士出发的话，因为意识到巴士前方没有危险，所以一起出发

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第5题

在未区分车道和人行横道的道路上停车时，从道路右侧的边缘地带向道路中央方向延伸50厘米以上，为什么要留出这一距离（）？

A.为了自行车的通行

B.为了摩托车的通行

C.为了行人的通行

D.为了车辆的通行

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第6题

汽车左右车轮特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等会出现（)现象。

A.制动跑偏

B.制动失灵

C.制动失去方向

D.制动提前

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第7题

用卷扬机牵引设备或起重重物时，当跑绳处于在卷扬机卷筒的中间时，跑绳与卷筒轴线的相对位置一般应（)。

A.偏一小角度

B.垂直

C.偏角小于15度

D.任意角度

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第8题

A.因为直行时，比在反方向道路上准备左转弯的货车更有优先权，所以优先通过交叉路口

B.右转弯的时候，为了保护前方右侧的行人，迅速向右转弯

C.因为直行时，在反方向的货车后方可能有准备违法调头或侵越中央线左转弯的车辆，所以要加以注意

D.右转弯时，要注意反方向道路上左转弯的车辆或右侧人行便道上的行人

E.调头时，在交叉路口的停止线迅速调头

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第9题

在有浓雾的公路驾车时，最安全的行驶方法是（）？

A.在弯道或交叉路等处鸣笛，使其他车辆避让后快速行驶

B.浓雾密布时，为了扩展视野应把前照灯的方向调制至上方

C.在有浓雾的公路上只打开雾灯，对安全行车有帮助

D.能看到一定视野时，应利用隔离栏杆、中央线、车道等可以确认车辆位置的标志物慢行

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第10题

为了弄清楚趋化因子受体的结构与刺激识别、信号转导以及适应其功能之间的关系，可从Salmonella typhimurium克

隆天冬氨酸受体基因。与此同时，也可克隆此受体的丢失了C末端35个氨基酸的基因的突变形式。通过转导使野生型截短了的基因进入丢失了天冬氨酸受体正常基因的突变的鞭毛菌(Salmonella)中。测试两类克隆基因间的功能差异时发现，截短了的受体仍含甲基化靶标的序列，这在细胞中是不能被甲基化的。天冬氨酸与野生型受体、截短了的受体的结合，与它与细胞内正常受体的结合是一样的，克隆受体较正常情况多15倍。

为了检验克隆受体的信号转导过程和分析它们的适应特征，可将含受体的细菌接受天冬氨酸浓度突然变化这一刺激。在缺乏引诱物的情况下，野生型菌株每隔几秒钟改变一次转动(摆动)方向。一旦加入引诱物，转动方向改变这一活动被抑制，因而引起一段时期的平衡活动。若引诱物浓度保持恒定(即使浓度很高)，野生型菌株很快适应，再次开始每隔几秒钟一次的摆动。为观察在实验条件下这些行为的改变，你可粘连细菌的鞭毛到盖玻片上，以便观察它们转动的方向。加入天冬氨酸并计算在加入天冬氨酸后1分钟未改变转动方向的细菌的数目。野生型细胞和含克隆天冬氨酸受体的细胞的结果如图14-3-27。