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[主观题]

船体型线放样的主要工序:根据给定的型值表数据,用样条表示船体型线,再判别样条型线是否光顺,

通过插值给出全部肋骨型线,重新调整型值,最后绘制结构线和板缝线。()

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更多“船体型线放样的主要工序:根据给定的型值表数据,用样条表示船体型线,再判别样条型线是否光顺,”相关的问题

第1题

船体型线放样的一般工序是:根据给定的型值表数据,用样条表示船体型线,再判别样条型线是否光顺
,通过插值给出全部肋骨型线,重新调整型值,最后绘制结构线和板缝线。()

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第2题

对于船舶型线放样的主要工序,是指首先根据给定的型值的数据,用样条来表示船体型线,再对样条型线是否光顺进行判别,通过插值给出全部肋骨型线,再重新调整型值,最后绘制板缝线和结构线。()
对于船舶型线放样的主要工序,是指首先根据给定的型值的数据,用样条来表示船体型线,再对样条型线是否光顺进行判别,通过插值给出全部肋骨型线,再重新调整型值,最后绘制板缝线和结构线。()

A.对

B.错

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第3题

对于船舶型线放样的主要工序,是指:首先根据给定的型值的数据信息,用样条来表示船体的型线,再对样条型线是否光顺进行判别,通过插值给出全部肋骨型线,再重新调整型值,最后绘制板缝线和结构线。()
对于船舶型线放样的主要工序,是指:首先根据给定的型值的数据信息,用样条来表示船体的型线,再对样条型线是否光顺进行判别,通过插值给出全部肋骨型线,再重新调整型值,最后绘制板缝线和结构线。()

A.正确

B.错误

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第4题

采用回弹法光顺船体型线的时候,根据手工放样时提起曲线上不光顺点的压铁,使样条适当回弹,从而
实现型线光顺建立起来的数学光顺方法。()

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第5题

应用回弹法来光顺船体型线,就是根据手工放样中提起曲线上不光顺点的压铁,使样条可以适当地弹回,进而来实现船舶线型光顺建立的数学光顺的方法。()
应用回弹法来光顺船体型线,就是根据手工放样中提起曲线上不光顺点的压铁,使样条可以适当地弹回,进而来实现船舶线型光顺建立的数学光顺的方法。()

A.正确

B.错误

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第6题

下列选项()不是船体放样的内容。

A.船体型线光顺

B.结构线放样

C.管系、电缆布置

D.船体构件展开

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第7题

船体型线从弯曲度较小开始,满足弯曲度逐渐增大的规律,是手工放样船体型线光顺时,满足光顺性曲线曲率数值变化的规律之一。()
船体型线从弯曲度较小开始,满足弯曲度逐渐增大的规律,是手工放样船体型线光顺时,满足光顺性曲线曲率数值变化的规律之一。()

A.正确

B.错误

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第8题

在下面的选项中,哪一个选项()是不属于船体放样工作的作业内容。

A.船体型线光顺

B.船体结构线放样

C.管系与电缆布置

D.船体构件展开

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第9题

在下面的选项中,哪一个选项()是不属于船体放样工作的内容。
在下面的选项中,哪一个选项()是不属于船体放样工作的内容。

A、船体型线光顺

B、船体结构线放样

C、管系与电缆布置

D、船体构件展开

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第10题

船体曲线从弯曲度较小开始,满足弯曲度逐渐增大的规律,是在手工放样船体型线光顺时,满足光顺性曲线曲率数值变化的规律之一。()
船体曲线从弯曲度较小开始,满足弯曲度逐渐增大的规律,是在手工放样船体型线光顺时,满足光顺性曲线曲率数值变化的规律之一。()

A.正确

B.错误

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第11题

型线图是在三个相互垂直的投影面上,以船体型表面的截交线、投影线和最大外形轮廓线表示船体外
形的图样。()

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