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[判断题]

可动心轨辙叉道岔维修应使用机械捣固，加强接头、辙岔、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固（）

答案

是

发布时间：2024-04-25

更多“可动心轨辙叉道岔维修应使用机械捣固，加强接头、辙岔、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固（）”相关的问题

第1题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔可动心轨辙叉伤损时，()更换。

A.应该单独

B.应该整体

C.严禁整体

D.必须单独

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第2题

道岔维修捣固作业技术规定,（）等区域,捣固车不能捣固,应采用小型机械捣固

A.钢枕

B.辙叉附近轨枕

C.尖轨转辙器2根枕

D.曲股

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第3题

60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造，长心轨与短心轨之间用（）联结。

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第4题

提速道岔起道作业时，两股道要同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔直股顺坡（）

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第5题

可动心轨型辙叉主要用高速旅客列车运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大的道岔。此题为判断题(对，错)。

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第6题

下列提高直向过岔速的的措施不正确的是：____。

A. 采用小号码道岔

B. 适当延长翼、护轨的缓冲段，减小冲击角

C. 采用可动心轨或可动翼轨道岔

D. 采用整铸式辙叉

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第7题

可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过转换装置转换，保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害窄问，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。此题为判断题(对，错)。

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第8题

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9S级螺栓,扭矩应保持700~900 Nm（）

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第9题

A-D-I-002 4 2 3《道岔综合维修验收评分标准》规定：尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴，每组扣（）分

A.4

B.6

C.16

D.41

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第10题

更换伤损的道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉与叉后间隔铁螺栓、长心轨和短心轨联结螺栓是()内容。

A.经常保养

B.周期检修

C.综合维修

D.临时补修

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第11题

使用大型养路机械进行线路维修作业是时，应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车联合施工。（)

使用大型养路机械进行线路维修作业是时，应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车联合施工。()

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