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[单选题]

根据《车站、区间水淹现场处置方案》,当出入口出现乘客避雨聚集时,及时安排人员进行疏导并关停 方向电扶梯,防止发生事故()

A.站内

B.站外

C.进站

D.出站

答案

D、出站

更多“根据《车站、区间水淹现场处置方案》,当出入口出现乘客避雨聚集时,及时安排人员进行疏导并关停 方向电扶梯,防止发生事故()”相关的问题

第1题

根据《车站、区间水淹现场处置方案》,当危及车站安全及乘客安全时,车站 有权下达车站疏散指令并报()

A.行车值班员

B.值班站长

C.OCC

D.行调

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第2题

根据《车站、区间水淹现场处置方案》,二级水位警戒线: 下沿为二级水位警戒线
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第3题

根据《车站、区间水淹现场处置方案》,水位达到一级水位警戒线且呈上涨趋势时, 下令关闭该出入口,引导乘客从其他出入口进出站()

A.OCC

B.行调

C.中心站长

D.值班站长

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第4题

根据《车站、区间水淹现场处置方案》,隧道内有大量积水时,首次进入现场人员须穿戴绝缘靴等绝缘防护用品后,方可进入现场查看被淹情况。一旦发现设备被淹,立即报OCC、车站或直接通知维修部确认相关设备是否已停电,确认无触电危险后,方可进入()
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第5题

根据《运营事业总部处置踩踏事件应急预案》:事故(事件)处理主任的确定:现场指挥部成立前,车站由站长助理,区间由司机担任、当站长助理到达后即由站长助理担任()
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第6题

以区间向车站、站内向站外、地下向地上、楼内向楼外疏散为原则,按照智能诱导系统指引方向、疏散指示标志进行疏散,在各区域现场处置方案中制定详细的()

A.疏散路线图

B.灭火器分布图

C.车站平面图

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第7题

接触网抢修完毕送电后,若接触网恢复正常使用,由抢修工区向车站登记,申请首列列车限速 45km/h 运行,限速位置根据现场事故波及范围确定,一般以()为宜。(应急处置-西铁供【2014】80号,第32条)

A.一个锚段

B.半个锚段

C.3-5个跨距

D.一个区间

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第8题

根据《车站公交接驳现场处置方案》,首班应急接驳车辆到达接驳起点站开始接驳疏散乘客时, 站要向OCC报告,同时向需要公交接驳的下一站通告情况()

A.接驳起点

B.始发

C.接驳终点

D.终点

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第9题

车站、区间水淹响应分()级

A.一

B.二

C.三

D.四

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第10题

根据防汛防台一站一方案应急处置原则中:当出入口外路面积水距离出入口平台几CM时,立即关闭出入口;引导乘客使用其它出入口进出车站()

A.1

B.5

C.10

D.15

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第11题

车站、区间水淹事件时,要落实()结合的防洪涝预防措施,做好各项防范工作

A.防

B.排

C.引

D.堵

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