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第1题
厦门地铁1号线电客车客室门在测量V型尺寸时，需要将门开到无塞拉动作的平直轨道处进行测量（）
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第2题
厦门地铁1号线电客车客室门V型尺寸标准为（）
A.0.2-2mm
B.0.5-2mm
C.0.2-5mm
D.0.5-5mm
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第3题
门地铁1号线电客车蓄电池的浮充电压设定值为（）V/单体
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第4题
厦门地铁1号线电客车完成更换PA箱风机断路器时安装新的电机断路器，将其卡接到安装导轨上并下压直到听到咔嚓声，是为了确认（）
A.断路器开关状态正常
B.断路器安装到位牢固
C.整定值调整到位
D.断路器接线正确
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第5题
门地铁1号线电客车受电弓不能升弓原因,主要包括以下哪些原因（）
A.气囊损坏
B.气管破裂
C.DD.系统故障
D.升弓电磁阀故障
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第6题
门地铁1号线电客车调节车门对中与胶条尺寸,主要调节（）部件
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第7题
厦门地铁1号线电客车客室门在进行下摆臂时，仅可上下调节（）
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第8题
厦门地铁1号线电客车客室门在测量对中尺寸时，需要将门打开到导轨直线段（门打开间隙800~1200mm）进行测量（）
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第9题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门当车门有零速信号时，视为车辆处于静止状态，在此状态下，零速输入信号为高电位信号（）
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第10题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门当车门关闭并闭锁时，被授权人员通过专用钥匙将外紧急解锁装置转至解锁位实现紧急解锁（）
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第11题
门地铁1号线电客车列车TC.MS采用的是（）网络
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题目内容
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