以下关于ARJ21飞机地面预增压的描述错误的是()。
A.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于53°,地面预增压程序启动
B.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以300ft/min增压
C.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.16psi
D.地面预增压用于消除飞机爬升时由于机身气动力的改变引起的座舱压力波动
A.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于53°,地面预增压程序启动
B.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以300ft/min增压
C.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.16psi
D.地面预增压用于消除飞机爬升时由于机身气动力的改变引起的座舱压力波动
第1题
A.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以500ft/min增压
B.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.15psi
C.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于40°,地面预增压程序启动
D.地面预增压时,当无空调供气时,驱动排气活门打开
第2题
A.两台变压整流器和三台蓄电池
B.两台变压整流器和两台蓄电池
C.三台变压整流器和两台蓄电池
D.三台变压整流器和三台蓄电池
第4题
A.ARJ21飞机各电源之间在任何飞行状态下都具有不中断电源转换功能
B.ARJ21飞机各电源之间在任何飞行状态下都是中断电源转换
C.ARJ21飞机各电源之间在地面状态下都是中断电源转换
D.ARJ21飞机各电源之间在空中状态下都是中断电源转换
第5题
A.气动驱动,电动控制,失去供电时在打开位
B.电动驱动,气动控制,失去供电时在打开位
C.电动驱动,气动控制,失去供电时在打关位
D.气动驱动,电动控制,失去供电时在打关位
第6题
A.两台组合驱动发电机(IDG)、一台APU发电机(APUGEN)、外电源(EXTPWR)、一台RAT发电机(RATGEN)和一个静止变流器
B.两台组合驱动发电机(IDG)、一台APU发电机(APUGEN)、外电源(EXTPWR)、一台RAT发电机(RATGEN)
C.一台组合驱动发电机(IDG)、一台APU发电机(APUGEN)、外电源(EXTPWR)、一台RAT发电机(RATGEN)和一个静止变流器
D.两台组合驱动发电机(IDG)、一台APU发电机(APUGEN)、一台RAT发电机(RATGEN)和一个静止变流器
第7题
A.飞机在地面
B.有效空速小于60kt
C.有效空速小于45kt
D.主飞控维护模式(PFCSMAINTSW)开关设置在MAINT位