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[主观题]

切向键连接的斜度是在()上。

A.轮毂键槽的底面

B.轴的键槽底面

C.一对键的接触面

D.键的侧面

答案
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更多“切向键连接的斜度是在()上。”相关的问题

第1题

切向键联接的斜度是做在()上的。

A.轮毂键槽底面

B.轴的键槽底面

C.一对键的接触面

D.键的侧面

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第2题

键连接的主要用途是使轮与轮毂之间()。
键连接的主要用途是使轮与轮毂之间()。

A.沿轴向固定并传递轴向力

B.沿周向固定并传递扭距

C.安装拆卸方便

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第3题

用于轴孔连接时,键的两侧面与轴上的键槽、轮毂上的键槽两侧,应画()条线。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题

在平键连接中,宽度尺寸B的不同配合是通过改变()公差带的位置来获得。

A轴槽和轮毂槽宽度

B键宽

C轴槽宽度

D轮毂槽宽度

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第5题

在平键连接中,不同的配合性质是依靠改变轴槽和轮毂宽度的尺寸公差带的位置来获得的。()

在平键连接中,不同的配合性质是依靠改变轴槽和轮毂宽度的尺寸公差带的位置来获得的。( )

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第6题

用于轴孔连接时,键的顶面与轮毂中的键槽底面的间隙,应画2条线。()
用于轴孔连接时,键的顶面与轮毂中的键槽底面的间隙,应画2条线。()

A.正确

B.错误

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第7题

键连接的主要作用是实现轴与轴上零件的周向固定。()
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第8题

根据制图规范,可以判定下图所示联接是() A.半圆键联接 B.切向键联接 C.楔键联接 D.平键联接
根据制图规范,可以判定下图所示联接是( )

A.半圆键联接 B.切向键联接 C.楔键联接 D.平键联接

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第9题

只能承受圆周方向的力,不可以承受轴向力的联接是()。

A.平键联接

B.切向键联接

C.楔键联接

D.销联接

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第10题

轴槽和轮毂槽对轴线的______误差将直接影响平键连接的可装配性和工作接触情况。

A.平等度

B.对称度

C.位置度

D.垂直度

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第11题

下图所示零件1和2采用了() A.切向键联接 B.楔键联接 C.平键联接 D.半圆键联接

下图所示零件1和2采用了( )

A.切向键联接 B.楔键联接 C.平键联接 D.半圆键联接

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