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[单选题]

隧道内施工作业地段行车速度不得大于()km/h,成洞地段不得大于25km/h。

A.20

B.15

C.10

答案
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更多“隧道内施工作业地段行车速度不得大于()km/h,成洞地段不得大于25km/h。”相关的问题

第1题

洞内采用无轨式自卸卡车运输时,行车速度为()。

A.施工作业地段和错车时不应大于10km/h

B.40km/h

C.成洞地段不宜大于20km/h

D.施工地段不应大于20km/h

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第2题

隧道贯通后,施工中线及高程的实际贯通误差,应在未衬砌的多少米地段调整()。

A.60m

B.80m

C.100m

D.120m

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第3题

隧道工程通过瓦斯地段施工技术安全措施()。

A.隧道通过瓦斯地区宜采用全断面开挖

B.隧道通过瓦斯地区宜采用多台阶法开挖

C.隧道电灯照明电压为220V

D.洞内严禁吸烟

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第4题

隧道工程通过瓦斯地段施工技术安全措施有()

A.隧道通过瓦斯地区宜采用全断面开挖

B.隧道通过瓦斯地区宜采用多台阶法开挖

C.隧道电灯照明电压为220V

D.洞内严禁吸烟

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第5题

公路桥梁施工,在原始资料进行调查分析中,对于地形地貌的调查,应重点调查公路沿线大桥、隧道、附属加工场、工程困难地段。()
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第6题

《普速铁路线路修理规则》规定,凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。()
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第7题

为加强车站行车作业组织,必须建立和健全各项行车作业制度,下列关于行车作业制度说法错误的是()

A.车站行车作业实行单一指挥制,车站值班员是车站行车作业的组织者和指挥者

B.车站值班员的岗位职责,接送列车、监护列车运行、交递调度命令和行车凭证

C.车站值班员对各项检修施工作业,应根据检修施工计划,向检修施工负责人交代有关主要事项后,方可登记

D.交接班制度要做到,内、外勤车站值班员实行对口交接

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第8题

为加强车站行车作业组织,必须建立和健全各项行车作业制度,下列关于行车作业制度说法错误的是()

A.车站行车作业实行单一指挥制,车站值班员是车站行车作业的组织者和指挥者

B.车站值班员的岗位职责,接送列车、监护列车运行、交递调度命令和行车凭证

C.交接班制度要做到,内、外勤车站值班员实行对口交接

D.车站值班员对各项检修施工作业,应根据检修施工计划,性检修施工负责人交代有关主要事项后,方可登记

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第9题

沉管灌注桩施工,在软弱土层及软硬土层交界处拔管时,其速度不得大于____m/s。()

A.0.5

B.0.8

C.1.0

D.1.2

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第10题

下列叙述错误有()。

A.断层构造方面与隧道轴线的组合关系只有正交和斜交

B.隧道施工遇到断层一般先探明断层地质情况后再选用合理的施工方法

C.隧道穿过断层地段,施工难度取决于断层的性质、破碎带的宽度、填充物、含水性和断层活动性等因素

D.通过断层带的各施工工序之间的距离宜尽量缩短,并尽快地使全断面衬砌封闭,以减少岩层的暴露、松动和地压增大

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第11题

施工荷载,包括作业层(只限一层)上的施工人员、随身工具的重量,不得大于()kN/㎡。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1.0

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