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[多选题]

日常不设工务、电务人员值守的车站,需要车务处置故障时,仅负责()等能够直接处置的故障。

A.转辙设备故障

B.道岔夹有异物

C.道岔卡口故障

D.外部侵害

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更多“日常不设工务、电务人员值守的车站,需要车务处置故障时,仅负责()等能够直接处置的故障。”相关的问题

第1题

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、供电或电务人员。()

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第2题

建档管理区段由电务部门与车务部门共同确认,一次记录建档,必须再每月测试、登记,车站有关行车人员应将建档管理的分路不良区段纳入交接班内容()
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第3题

区间防护栅栏的设备管理区间由()负责,治安管理由铁路公安部门负责

A.工务部门

B.电务部门

C.车务部门

D.房建部门

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第4题

新建电气化铁路,由施工单位标出轨面标准线及相关参数,开通前由()共同确认。

A.电务部门

B.工务部门

C.车务部门

D.供电部门

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第5题

普速铁路汛期“工电供”融合雨中雨后检查规定:供电设备检查结束后及时向()驻站人员报告,确认设备无险情且达到雨量警戒解除条件后,由工务驻站人员在登记站统一销记。

A.工务

B.电务

C.供电

D.本单位

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第6题

施工协调和运输保障组:由施工办主管副职任组长,成员由运输、调度、工务、电务、供电、建设等部门及各施工和配合单位人员组成()
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第7题

电力停电施工(维修)作业,电务配合人员按供电施工(维修)计划(),并向段生产调度汇报电源使用情况。电务人员通过车站值班员()列车运行情况,并报告列车调度员合理确定电源转换时机,倒闸前、后确认()并向段生产调度汇报;段生产调度确认各站电源转换工作完成后,通知供电段调度;电力作业结束后,在倒闸时间段内,电务人员需要()电压核对相序正确后,恢复至常用电源状态,并向段生产调度汇报()1

A.(提前到岗)、(了解 )、( 电源使用状态 )、( 测试 )

B.(提前到岗)、( 测试 )、( 电源使用状态 )、(了解 )

C.(了解 )、( 电源使用状态 )、(提前到岗)、( 测试 )

D.( 电源使用状态 )、(了解 )、( 测试 )、(提前到岗)

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第8题

《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定列车站停组织乘降时,列车员须在车门口值守,做好车门口()和,尤其是对重点旅客,直至乘降完毕铃响上车,期间不得离岗和做其他无工作无关的事。

A.安全宣传

B.帮扶

C.宣传

D.帮助

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第9题

司机失去驾驶能力时车站安排专人值守端门,交替运行时,核对抢修人员身份信息()
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第10题

铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表,配置的钟表校对、检查和修理由()负责。

A.使用单位

B.车站

C.电务人员

D.有关人员

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第11题

铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表,钟表的时刻应与()的时钟校对。

A.铁路局调度所

B.铁路局总调度室

C.电务部门

D.车站值班室

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