更多“机车不能及时入段时，将机车移动至（）”相关的问题
第1题
机车在外段发生临修时，承修段应及时将修理时间通知机车所属段（）
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第2题
《统规》：段交接—机车到达终点站后入段时，入段前为上班乘务员所属段的支配机车，入段后为接班乘务员所属段的支配机车（）
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第3题
长交路轮乘制机车站段交接时，机车到达继乘站后入段时，入段技术作业完了前为上班乘务员所属段的支配机车，入段技术作业完了后为接班乘务员所属段的支配机车（）
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第4题
《运规》：机车自行出、入段时，铁路局机车调度应提前安排带道人员（）
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第5题
《统规》：若因机车故障在继乘站或入段检修时，自机车修竣时起为接班乘务员所属段的支配机车（）
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第6题
交流机车担当从控不编同步的情况下注意在发车前将换向手柄打至前位，防止需要协助主车牵引时造成牵引力不能输出（）
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第7题
机车新配属到段或经委外修理后返段，以及机车由长期备用解备，机务段及时通知对口电务段，电务段须在机车出库运用前（）小时内将LKJ恢复到运用状态。
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第8题
机车乘务员值乘中接到临时限速调度命令，要及时将信息反馈至运用科信息台（）
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第9题
机车入段整备作业时需对车载电务设备进行检测；不在机务（折返）段整备的调车机，由机务定期检测。（）
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第10题
机车在外段、站发生故障，不能继续牵引列车，回段修理时所产生的单机是检修工作（）
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第11题
在作业中变更机车运行方向需要移动、重新连接机车控制器时，由()将便携机车控制器移至需要位置并负责连接。
A.连结员
B.机车乘务员
C.调车长
D.制动员
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