更多“根据《运营总部事故处理规则》,事件造成的人员伤害和直接经济损失未达到事故界定标准的,称为安全事件。根据事件造成的损害程度或对运营造成影响程度,安全事件分为一至五级。人员轻伤2-9人属于()安全事件”相关的问题
第1题
根据《运营事业总部处置踩踏事件应急预案》:事故(事件)处理主任的确定:现场指挥部成立前,车站由站长助理,区间由司机担任、当站长助理到达后即由站长助理担任()
点击查看答案
第2题
下列属于由运营总部安全监察部负责组织调查处理()
点击查看答案
第3题
根据运营总部制定的各种票务规章制度、工作流程和造成的后果,由高至低分为一、二、三、四级票务事故()
点击查看答案
第4题
根据运营事业总部职工伤亡事故处理办法1.0,工伤事件发生后,应立即将伤者送到就近医院治疗,病情稳定后,若条件允许,建议到工伤定点医院继续治疗,工伤保险定点医院以广州市人力资源与社会保障局最新公布的为准()
点击查看答案
第5题
责任客运伤亡事故是指责任客运伤亡事故(事件)运营事业总部运营区域内因()造成的客运伤亡事故(事件)
A.设备故障
B.人员操作不当
C.自然灾害
D.管理不善
点击查看答案
第6题
根据总部消防专项应急预案5.0,处理电气设备冒烟着火,必须在确保安全的前提下进行,使用不导电的灭火剂如二氧化碳、干粉等进行灭火。不能直接用导电的灭火剂,如直射水流、泡沫等进行喷射,否则会造成触电事故()
点击查看答案
第7题
当运营事业总部运营管理场所内发生以下客运伤亡事故(事件)之一(含猝死、刑事案件)时,成立事故(事件)调查小组及综合善后处理小组()
A.重伤3人及以上
B.死亡一人及以上
C.行车中断24小时以上
D.直接经济损失100万元及以上
点击查看答案
第8题
若初步判定为可能造成一般事故以上的,由运营总部抢险指挥领导小组负责现场总指挥,运营总部抢险指挥领导小组由总部安委会主任、副主任及运营总部其他领导、相关中心领导组成。必要时,运营总部抢险指挥领导小组成员可以指定现场总指挥()
点击查看答案
第9题
在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为险性事件()
A.运营时间向占用线错接入列车
B.向正线、配线的占用线错接入车辆
C.运营时间车辆正线、辅助线脱轨
D.运营时间车辆正线、辅助线冲突
点击查看答案
第10题
事故(事件)分析报告应包括以下方面的内容()
A.事故(事件)经过:包括事发情况、处理情况、客运组织、应急运营组织、抢险组织、目前状态等B.影响或损失:退票、关闸、关站等服务影响;限速、晚点、抽线、中断行车等行车影响;设备降级运转、损坏、关停等影响;人员伤亡、经济损失等C.原因分析:直接原因、间接原因;主要原因、次要原因、一定原因、管理原因D.定性定责:定性分为特别重大事故(事件)、重大事故(事件)、较大事故(事件)、一般 事故 A 类 B 类 C 类、一般事件 A 类 B 类 C 类其他事件等;定责分为主要责任、同等责任、次要责任、一定责任、管理(领导)责任等E.责任部门及人员处理:负有责任的部门及人员和表现突出的员工,根据运营分公司的规章,提出奖励或处理意见F.防范措施:根据原因分析,制定包括对人员管理、设备设施、运营组织、操作规程、应急措施、整改措施等
点击查看答案
第11题
在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为险性事件()
A.运营时间向占用线错接入列车
B.向正线、配线的占用线或区间错发出车辆
C.运营时间车辆正线、辅助线脱轨
D.运营时间车辆正线、辅助线冲突
点击查看答案