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第1题
RNP运行垂直保护区：所需超障余度（ROC）在仪表进近航段障碍物评估区域（OEA）内，规定在飞机和最高地面障碍物之间的垂直超障的值，在起始进近阶段为1000英尺，中间进近阶段为500英尺，最后进近阶段为250英尺，使飞机越障裕度保障在保护区内（）
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第2题
非精密进近中中间进近航段的超障裕度为（）
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第3题
以下关于满洲里机场安全及运行特点描述正确的是（）
A．机场距中俄国境线仅7公里,任何情况下跑道两端延长线以北严禁进入，机组绕飞雷雨及进近转五边时注意防止甩到五边延长线以北B．满洲里机场塔台属程序管制，无雷达程序及ADS-B程序；运行时对于管制员的每一个指令均要认真研判方能执行C．满洲里截获 ILS 高度与最低超障高度相同，机组注意核实修正海压，进近时严格保持目标高度，防止低于超障高度导致触发地形警告D．跑道编号为 12/30, 2800MX 45M，水泥道面，两跑道均有RNAV ILS、 RNAV APCH 及 NDB 进近程序，有跑道边灯，但无跑道中心线灯E．落地后 180 度掉头从中间脱离跑道；滑行道无中线灯
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第4题
关于仪表进近程序，下列哪些说法是错误的（）。
A.仪表进近程序不包括复飞阶段
B.中间进近航段可以从入航转弯结束点开始
C.起始进近是从IAF至IF
D.最后进近阶段是完成航迹对正和下降着陆的航段
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第5题
在非精密进近或盘旋进近中规定的一个高度,如果在此高度没有取得目视参考,不能下降至这个高度以下,这个高度称为（）
A.最低下降高度
B.最小超障高度
C.最低复飞高度
D.最低目视高度
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第6题
使用FINAL APP引导进近，在允许进近后，什么时候按压APPR按钮（）
A.TO航路点为起始进近定位点时
B.TO航路点为中间进近定位点时
C.TO航路点为最终下降点时
D.TO航路点为三转弯点
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第7题
仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是：（）。
A.最后进近航段
B.中间进近航段
C.起始进近航段
D.复飞航段
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第8题
领航 精密进近的最低着陆标准用什么表示（）
A.决断高、云高
B.决断高、跑道视程/能见度
C.决断高、超障高
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第9题
仪表进近的一般程序分为进场航段，起始进近航段，中间进近航段和（）航段。
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第10题
只有控制 RVR 均等于或高于经批准的最低标准后，方可开始（）
A.仪表进近程序最后进近航段
B.仪表进近程序起始进近航段
C.仪表进近程序中间进近航段
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第11题
根据仪表进近程序（）所使用的导航设备及其精度分为精密进近和非精密进近。
A.起始进近航段
B.中间进近航段
C.最后进近航段
D.包括其他三项全部
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