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[单选题]

中心地区与外围地区交通联系便捷,也较易适应各种地形条件,但道路往往形成锐角形相交,不利于组织交通运输,城市外围地区之间联系也较困难,这类路网为()。

A.放射形路网

B.方格形路网

C.放射环形路网

D.自由式道路网

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更多“中心地区与外围地区交通联系便捷,也较易适应各种地形条件,但道路往往形成锐角形相交,不利于组织交通运输,城市外围地区之间联系也较困难,这类路网为()。”相关的问题

第1题

全市性公共中心是显示城市历史与发展状态、城市文明水准以及城市建设成就的标志性地域,它的组织与布置应考虑()。

A.要结合城市道路与交通规划

B. 按照城市的性质与规模,组合功能与空间环境

C. 组织中心地区的交通

D. 城市公共中心的内容与建设标准要与城市的发展目标相适应

E. 慎重对待城市传统商业中心

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第2题

城市中心规划首先应满足各种使用功能要求,其次还要考虑的因素有()。

A.交通联系

B.空间尺度审美要求

C.经济环境

D.建筑形体审美要求

E.市景等的审美要求

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第3题

以下不直接对土地的经济和交通区位等构成影响,而影响人类活动的因素是()。

A、环境质量优劣度

B、交通通达度

C、交通便捷度

D、生活设施完备度

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第4题

下列所述哪几项是直线型组织结构的优点?()

A.结构简单,权力集中

B.责任分明,命令统一

C.联系便捷

D.上层主管人员负担较轻

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第5题

从19世纪末至20世纪初,世界各地很多饭店都具有建筑设施豪华、装饰高雅、规模巨大、功能综合的特征。直到19世纪,随着中产阶级规模的扩大,以及可自由支配财富的增多,便捷交通的出现后休闲度假才开始进入大众化发展阶段。()
从19世纪末至20世纪初,世界各地很多饭店都具有建筑设施豪华、装饰高雅、规模巨大、功能综合的特征。直到19世纪,随着中产阶级规模的扩大,以及可自由支配财富的增多,便捷交通的出现后休闲度假才开始进入大众化发展阶段。()

A.错误

B.正确

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第6题

一个1∶N的联系可以转换为一个独立的关系模式,也可以与N端对应的关系模式合并。()
一个1∶N的联系可以转换为一个独立的关系模式,也可以与N端对应的关系模式合并。()

A.错误

B.正确

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第7题

居民出行方式选择的主要因素包括()

A.出行者属性因素

B.出行时间

C.出行地区因素

D.交通特性因素

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第8题

《帕金森定律》是指英国学者帕金森的著作。提出:组织机构所完成的工作与工作人员的多少这两者之间并没有什么联系,管理层次的增加也与工作本身无关。()
《帕金森定律》是指英国学者帕金森的著作。提出:组织机构所完成的工作与工作人员的多少这两者之间并没有什么联系,管理层次的增加也与工作本身无关。()

A.正确

B.错误

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第9题

交通发达,可使运输设施沿线和毗邻地区的土地使用价值得到提高,从而加速土地的经济开发。()
交通发达,可使运输设施沿线和毗邻地区的土地使用价值得到提高,从而加速土地的经济开发。()

A.错误

B.正确

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第10题

【单选题】病毒式营销与其他营销方式的最大区别是()。

A.利用了目标受众的参与热情

B.利用了发起者的积极性

C.利用了网络媒体的开放性

D.利用了网络媒体的公平性和便捷性

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第11题

人体较易缺乏的是()。

A.碘

B.氟

C.硒

D.硫

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