对于直接受动力荷载作用的连接,首选()连接。
A.角焊缝
B.普通螺栓连接
C.对接焊缝
D.高强螺栓连接
A.角焊缝
B.普通螺栓连接
C.对接焊缝
D.高强螺栓连接
第1题
A.每一杆件在节点上以及拼接接头的一端,永久性螺栓数不宜少于两个
B.普通螺栓可以用于直接承受动力荷载的受剪连接
C.对直接承受动力荷载的普通螺栓受拉连接应采用双螺母或其他能防止螺母松动的有效措施
D.在高强度螺栓连接范围内,构件接触面的处理方法应在施工图上说明
第2题
A.每一杆件在节点上以及拼接接头的一端,永久性螺栓(或铆钉)数不宜少于两个
B.在高强度螺栓连接范围内,构件接触面的处理方法应在施工图上说明
C.对直接承受动力荷载的普通螺栓受拉连接应采用双螺母或其他能防止螺母松动的有效措施
D.普通螺栓可以用于直接承受动力荷载的受剪连接
第5题
A.在计算强度、稳定性和疲劳时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算变形时,动力荷载标准值不应乘以动力系数
B.在计算强度时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算稳定性、疲劳和变形时,动力荷载标准值不应乘以动力系数
C.在计算强度和稳定性时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算疲劳和变形时,动力荷载设计值不应乘以动力系数
D.在计算强度和稳定性时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算疲劳和变形时,动力荷载标准值不应乘以动力系数
第10题
A.能够适应桥梁温度变化所引起的伸缩
B.桥面平坦,行驶性良好的构造
C.施工安装方便,且与桥梁结构连为整体
D.承担各种车辆荷载的作用