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[主观题]

城市交通不仅仅是道路、车站、车辆的混合物,它还给人们提供机会、自由和选择。因此在城市交通管理中,要始终贯彻以人为本的理念。()

城市交通不仅仅是道路、车站、车辆的混合物,它还给人们提供机会、自由和选择。因此在城市交通管理中,要始终贯彻以人为本的理念。()

A.错误

B.正确

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更多“城市交通不仅仅是道路、车站、车辆的混合物,它还给人们提供机会、自由和选择。因此在城市交通管理中,要始终贯彻以人为本的理念。()”相关的问题

第1题

在我国,城市交通道路管理的主要机构是()。

A.交通运输部门

B.城乡建设部门

C.公安部门

D.国土资源部门

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第2题

如果道路上面并未设置“行人道”,则行人应该如何行走?()

A.在车辆较少的一边行走

B.在和车辆同方向的一边行走

C.在和车辆相反方向的一边行走

D.在道路的右边行走

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第3题

要进入没有交通警察进行交通整理的交叉路口时,应在最后通行的车辆是()?

A.开往较宽道路的车辆

B.路宽相同时左转弯的车辆

C.路宽相同时在交叉路右侧道路的车辆

D.路宽相同时准备右转弯的车辆

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第4题

从私家车道路驶入道路的驾驶者()。

A.有优先权

B.仔细观察,小心驶入

C.必须让已在行车道上行驶的车辆先行

D.减速慢行或停车

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第5题

()是指道路运输业户对车辆使用、维护、修理、改造、改装、更新和报废的管理

A.车辆技术管理

B.设备管理

C.价值工程

D.车辆管理

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第6题

实际上的车道个数应结合路上的车辆组成、道路的性质、投资力量及工程艰巨程度等因素综合考虑确
定。()

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第7题

道路的超高横坡度应按()等情况确定。

A.计算行车速度

B.半径大小

C.结合路面种类、自然条件

D.车辆组成

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第8题

A.在右侧人行横道上的绿色步行信号一闪一闪的情况下,与稍晚些跑来的行人相撞

B.与在右侧道路上左转弯的车辆相撞

C.与在巴士左侧1车道上直行的车辆相撞

D.与在反方向道路的1车道上左转弯的车辆相撞

E.与在反方向道路的2车道上准备直行的车辆相撞

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第9题

下列对让步行驶的说明中,叙述正确的是()?

A.继续以慢速行驶时,避到左侧道路边缘地带让出道路

B.后面有紧急车辆时,应加速行驶

C.在交叉路口右转时,不管优先顺序,必须向其他车辆让步

D.在有让步标志牌的公路上行驶的车辆,必须向在其他公路上行驶的车辆让步

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第10题

实际上的车道数应结合路上的车辆组成、道路的性质、投资力量及工程艰巨程度等因素综合考虑确定。()
实际上的车道数应结合路上的车辆组成、道路的性质、投资力量及工程艰巨程度等因素综合考虑确定。()

A.错误

B.正确

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第11题

A.反方向的车辆可能急刹车

B.前方车辆可能右转弯

C.行人可能会从停在反方向道路上的车辆间隙里跑出来

D.停在反方向道路上的车辆当中可能有一辆会后退

E.反方向道路上的车辆之中,可能有一辆会调头

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