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[主观题]

一般情况下，发货人通过铁路部门付国际铁路联运货物的运费。但中国出口至俄罗斯莫斯科的货物，从后贝加尔到莫

斯科的货物运费，发货人不能通过铁路部门支付。因此，这条国际铁路联运路线我国通常不采用。( )

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发布时间：2022-12-04

更多“一般情况下，发货人通过铁路部门付国际铁路联运货物的运费。但中国出口至俄罗斯莫斯科的货物，从后贝加尔到莫”相关的问题

第1题

国际铁路货物联运的运单副本，可以作为发货人据以结算货款的凭证。（)

A.正确

B.错误

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第2题

《国际货协》免责条款规定，由于发货人或收货人的过失或由于其要求，而不能归咎于铁路。

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第3题

参与国际多式联运的运营主体或利益相关者一般不包括（)。

A. 发货人、托运人、货主

B. 港务局、港口运营单位、海关

C. 承运人、货代或无船承运人

D. 银行、证券、快递公司

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第4题

“铁路、航空以及海上运输，发货人均以正本运单向银行结汇。”这句话对吗？

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第5题

国际多式联运经营人根据发货人的要求，可签发转让或不可转让的多式联运单证。（)

国际多式联运经营人根据发货人的要求，可签发转让或不可转让的多式联运单证。 ( )

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第6题

国际海运中的报盘业务是指()向租船人提出所能提供的船舶的运费费率或租金等条件。

A.船东

B.发货人

C.收货人

D.保险公司

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第7题

集拼运输有时也称为“组装化运输”，它是指作为集拼人的国际货运代理企业将起运港几位发货人运往同一卸货港几

位收货人的小批量货物汇集起来，拼装成整箱货运输，货物运抵卸货港后，由当地集拼货物的分拨人将货物分别交付给各位收货人。因此，集拼运输属于国际多式联运。( )

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第8题

集拼运输有时也称为“组装化运输”，它是指作为集拼人的国际货运代理企业将起运港几个发货人运往同一卸货港几

个收货人的小批量货物汇集起来，拼装成整箱货运输。货物运抵卸货港后，由当地集拼货物的分拨人将货物分别交付各个收货人。因此，集拼运输属于国际多式联运。( )

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第9题

当通过国际铁路办理货物运输时，在发运站由承运人加盖日戳签发的运单叫（)。A．铁路货票B．国际

当通过国际铁路办理货物运输时，在发运站由承运人加盖日戳签发的运单叫()。

A．铁路货票

B．国际铁路货物联运运单

C．铁路运单

D．承运货物的收据

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第10题

辽宁省某农场与某铁路局订立了货物联运合同，发运2000立方米木材。该批货物经铁路运至大连巾，又由大连市某海运公司从海路运至厦门市，再由某汽车运输公司从厦门市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时，发现短少50立方米木材，收货方遂向发货方、铁路局、海运公司、汽车运输公司交涉，但有关单位互相推卸责任。收货方只得诉至法院。法院依法判决由( )赔偿收货方的损失。

A.发货人

B.铁路局

C.海运公司

D.汽车运输公司

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第11题

辽宁省某农场与某铁路局订立了货物联运合同，发运2000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市，又由大连市某海运公司从海路运至厦门市，再由某汽车运输公司从厦门市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时，发现短少50立方米木材，收货方遂向发货方、铁路局、海运公司、汽车运输公司交涉，但有关单位互相推卸责任。收货方只得诉至法院。法院依法判决由( )赔偿收货方的损失。

A.发货人

B.铁路局

C.海运公司

D.汽车运输公司

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