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[单选题]

城市轨道交通线路能力是由列车开行频率决定的,而列车开行频率取决于()

A.列车的加速能力和制动能力

B.缩短列车在站时间的重点是加快运行速度

C.信号系统

D.停车精准性

E.列车长度

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更多“城市轨道交通线路能力是由列车开行频率决定的,而列车开行频率取决于()A、列车的加速能力和制动”相关的问题

第1题

城市轨道交通线路能力是由列车开行的()决定的。

A.速度

B.频率

C.时间点

D.线路

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第2题

城市轨道交通线路是由钢轨、轨枕、道岔、道床、连接零件和轨道加强设备等组成。()
城市轨道交通线路是由钢轨、轨枕、道岔、道床、连接零件和轨道加强设备等组成。()

A、错误

B、正确

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第3题

城市轨道交通线路是由钢轨、轨枕、道岔、道床、连接零件和轨道加强设备等组成。()
城市轨道交通线路是由钢轨、轨枕、道岔、道床、连接零件和轨道加强设备等组成。()

A.正确

B.错误

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第4题

城市轨道交通线路中使用的一票通报销凭证由公司自行印制,一卡通发票由一卡通公司提供。()
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第5题

城市轨道交通线路难以改建,而且一般都是单线。()
城市轨道交通线路难以改建,而且一般都是单线。()

A.错误

B.正确

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第6题

在城市轨道交通线路之间发生换乘时,根据是否有进、出检票的过程,换乘方式有无标记换乘和有标记换乘两种形式。()
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第7题

轨道交通线网规划包括线网规模确定、线网构架方案选择和方案评估等,线网规划是城市轨道交通线路设计和建设的基础。()
轨道交通线网规划包括线网规模确定、线网构架方案选择和方案评估等,线网规划是城市轨道交通线路设计和建设的基础。()

A.错误

B.正确

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第8题

交通分配的目的是将已经预测出的城市轨道OD交通量按照一定的规则符合实际地分配到将来的轨道交通道路网上去,求取路网中各轨道交通线路所应承担的交通量。()
交通分配的目的是将已经预测出的城市轨道OD交通量按照一定的规则符合实际地分配到将来的轨道交通道路网上去,求取路网中各轨道交通线路所应承担的交通量。()

A.错误

B.正确

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第9题

交通分配的目的是将已经预测出的城市轨道OD交通量按照一定的规则符合实际地分配到将来的轨道交通道路网上去,求取路网中各轨道交通线路所应承担的交通量。()
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第10题

当城市轨道交通线路的两端伸入还没有完全开发的城市边缘地区或郊区时,线路两端路段的客流小于中间路段的客流属于两端萎缩型客流。()
当城市轨道交通线路的两端伸入还没有完全开发的城市边缘地区或郊区时,线路两端路段的客流小于中间路段的客流属于两端萎缩型客流。()

A.错误

B.正确

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第11题

旅客运输管理由调度指挥、车站管理、票务服务和乘务管理等组成,下列关于可以管理说法正确的是()

A.调度指挥工作室城市轨道交通系统的核心

B.调度指挥工作由值班员实施

C.车站时城市轨道交通系统的重要组成部门

D.城市轨道交通运营收入主要是票款收入

E.城市轨道交通列车乘务员指的是电动列车驾驶员

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