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[单选题]

在运输企业盈亏分析模型中,当X>X0时,表明企业经营情况为()。

A.亏损

B.不完全盈利

C.盈亏平衡

D.盈利

答案
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更多“在运输企业盈亏分析模型中,当X>X0时,表明企业经营情况为()。”相关的问题

第1题

在原码一位乘法中,被乘数X的原码符号为X0,乘数Y的原码符号为Y0,则乘积的符号为()。

A.X0+Y0

B.X0●Y0

C.(Xo●Yo)"

D.X0⊕Y0

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第2题

()的对象是企业的日常经营活动。

A.多层次指标诊断法

B.盈亏平衡分析法

C.企业价值诊断方法

D.模型分析法

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第3题

在盈亏临界点分析中,下列表述正确的是()。

A.盈亏临界点越高,安全边际越大

B.降低单价,盈亏临界点随之降低

C.降低固定成本总额,可以使盈亏临界点降低

D.盈亏临界点越高,企业盈利能力越强

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第4题

在盈亏临界点分析中,()的表述是正确的。

A.盈亏临界点越高,安全边际越大

B.降低单价,盈亏临界点随之降低

C.降低固定成本总额,可以使盈亏临界点降低

D.盈亏临界点越高,企业盈利能力越强

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第5题

下列有关古诺纳什均衡说法错误的是().

A.模型中两个反应函数的交叉点就是纳什均衡

B.双方所做的产量决策都为给定对方所做的产量决策的前提下的最优决策,因而双方都没有动力改变其产量

C.当价格等于边际成本时,便达到古诺均衡各厂商的利润为零

D.古诺纳什均衡具有稳定性,如果企业没有在古诺均衡点进行生产,它们会自动调整产量直到

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第6题

在韦伯的工业区位理论模型中分析了哪几种因素的相互作用()

A.运输费用

B.劳动力费用

C.原材料费用

D.生产集聚力

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第7题

以下有关双寡头古诺模型和多企业古诺均衡解区别说法错误的是().

A.当行业中企业数目增多时,每个企业的产出水平会减少

B.当行业中企业数目增多时,行业的总产出水平会增加

C.企业数目不断增加,价格水平会降低,并向边际成本趋近

D.即使企业数目非常多,达到正无穷时,也不会相当于完全竞争市场

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第8题

多品种情况下盈亏临界点分析的模型有()。

A.加权平均模型

B.分别计算法

C.历史资料法

D.“联合单位”模型

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第9题

BEP点即盈亏平衡点,从线性盈亏平衡分析图上看,是生产总成本线与销售总收入线的交点,该交点时的企业利润为零()。
BEP点即盈亏平衡点,从线性盈亏平衡分析图上看,是生产总成本线与销售总收入线的交点,该交点时的企业利润为零()。

A、正确

B、错误

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第10题

一个回归估计Q=35-0.1*X,Q是辞职率,X是企业员工数。T统计量比2大,企业规模在50到100间变动。如果企业有350名员工,则()

A.辞职率预计为70%

B.辞职率预计为35%

C.辞职率预计为0%

D.不能依据此线性模型预计辞职率

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第11题

在盈亏平衡点上,企业的固定费用等于()。

A、变动费用

B、边际贡献

C、平均成本

D、企业盈余

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