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[单选题]

车床主轴()使车出的工件出现圆度误差。

A.径向跳动

B.轴向窜动

C.摆动

D.窜动

答案
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更多“车床主轴()使车出的工件出现圆度误差。A、径向跳动B、轴向窜动C、摆动D、窜动”相关的问题

第1题

()车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生圆柱度误差。

( )车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生圆柱度误差。

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第2题

车床主轴采用滑动轴承时,影响主轴回转精度的主要因素是()。

A.轴承孔的圆度误差

B.主轴轴径的圆度误差

C.轴径与轴承孔的间隙

D.切削力的大小

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第3题

车床主轴采用滑动轴承时,影响主轴回转精度的主要因素是()。

A.轴承孔的圆度误差

B.主轴轴径的圆度误差

C.轴径与轴承孔的间隙

D.切削力的大小

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第4题

当用两顶尖支承工件车削外圆时,车床前后顶尖的等高度误差影响工件( )。

A.素线的直线度

B.圆度

C.锥度

D.同轴度

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第5题

在普通车床上用三抓卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现内控与外圆不同轴,其原因可能是()。

A.车床主轴径向跳动

B.卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴

C.刀尖与主轴轴线不等高

D.车床纵向导轨与主轴回转轴向不平行

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第6题

加工卧式车床的主轴时,外圆表面和锥孔要多次互为基准加工,这样做是为了( )。

A.修磨中心孔

B.装夹可靠

C.保证外圆轴线和锥孔轴线同轴度要求

D.减小加工时工件的变形

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第7题

用两顶尖装夹工件时,若尾座套筒轴线与主轴轴线不重合,则会产生工件外圆的圆柱度误差。()

用两顶尖装夹工件时,若尾座套筒轴线与主轴轴线不重合,则会产生工件外圆的圆柱度误差。( )

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第8题

精车内外圆时,主轴的轴向窜动影响加工表面的( )误差。

A.同轴度

B.直线度

C.垂直度

D.平行度

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第9题

车削较长的轴,由于工件刚性不好,车出的工件会产生圆柱度误差。()

车削较长的轴,由于工件刚性不好,车出的工件会产生圆柱度误差。()

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第10题

()用心轴装夹车削套类工件,如果心轴本身同轴度超差,车出的工件会产生尺寸精度误差。

( )用心轴装夹车削套类工件,如果心轴本身同轴度超差,车出的工件会产生尺寸精度误差。

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第11题

()用心轴装卡车削套类工件时,如果心轴本身同轴度超差,车出的工件就会产生尺寸精度的误差。

( )用心轴装卡车削套类工件时,如果心轴本身同轴度超差,车出的工件就会产生尺寸精度的误差。

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