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[单选题]

日本丰田佳美轿车四缸发动机,发火次序为1-3-4-2。当1缸在压缩上止点时,可调整的气门间隙为()。

A.3缸进、4缸进2缸排、1缸排

B.1缸进、3缸进4缸排、2缸排

C.1缸进、3缸进1缸排、2缸排

D.1缸进、2缸进1缸排、3缸排

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更多“日本丰田佳美轿车四缸发动机,发火次序为1-3-4-2。当1缸在压缩上止点时,可调整的气门间隙为()。A”相关的问题

第1题

帕萨特1.8L四缸发动机的工作次序为1-3-4-2,为了各缸排气不出现干扰,防止出现排气倒流现象,因此,将相应气缸的排气支管汇合在一起。其排气支管布置应该是()。

A.1与4、2与3

B.1与2、3与4

C.1与3、2与4

D.任意

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第2题

四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是:(),这种方案应用比较普遍,国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。

A.1-2-3-4-5-6

B.1-3-2-5-6-4

C.1-5-3-6-2-4

D.1-6-3-4-2-5

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第3题

与发动机发火次序有关的是()。

A.曲轴旋向

B.曲拐的布置

C.曲轴的支承形式

D.A、B、C

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第4题

与发动机发火次序有关的是()

A曲轴旋向

B曲拐的布置

C曲轴的支承形式

DA、B、C

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第5题

6130柴油机的发火次序为()

A. 1-2-3-4-5-6

B. 1-5-3-6-2-4

C. 1-3-2-5-4-6

D. 1-4-2-6-3-5

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第6题

帕萨特1.8L四缸20气门发动机,每缸5个气门。这5个气门的组合是()。

A.2进3排

B.3进2排

C.1排4进

D.1进4排

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第7题

四缸16气门发动机,每缸4个气门。一般这4个气门的组合是()。

A.1进3排

B.2进2排

C.1排3进

D.根据设计而定

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第8题

按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则,四缸四冲程发动机其作功间隔角为()。

A.360°

B.240°

C.180°

D.120°

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第9题

海德公司1990年年底购入一辆轿车,成本为410000元,预计使用20年,预计净残值为10000元。2000年年底,海德公司更
换了轿车的发动机和空调,新发动机和空调的成本分别为50000元和15000元,旧发动机和空调的成本不详,新发动机与原发动机属于同一型号,但由于更换了发动机,预计轿车的使用寿命可以延长5年;新空调比旧空凋功率更高、性能更佳,空调的更换虽不能延长轿车的寿命,但可以增加轿车的舒适度。同时,海德公司还为轿车添加了报警装置,报警装置的成本为5000元。在进行过以上增置、更新和改良以后,预计轿车的净残值为10000元。

要求:

(1)为更换发动机和空调、添加报警装置等经济业务编制会计分录。

(2)计算增置、更新和改良前后轿车的年折旧额(直线法)。

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第10题

中国轿车按发动机排量,()升是属于高级轿车。

A.1.6-~2.5

B.2.5-~4

C.>4

D.1~1.6

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第11题

四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是()。A.180°B.60°C.90°D.120°

四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是()。

A.180°

B.60°

C.90°

D.120°

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