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[主观题]

采用站间电话联系法组织行车时准备进路及接发列车作业方法与区段闭塞法不相同。（)

采用站间电话联系法组织行车时准备进路及接发列车作业方法与区段闭塞法不相同。()

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发布时间：2022-12-06

更多“采用站间电话联系法组织行车时准备进路及接发列车作业方法与区段闭塞法不相同。（)”相关的问题

第1题

车站接发列车的主要内容是办理闭塞、准备进路和接送列车等，下列关于接发车作业说法错误的是()

A.办理闭塞与准备进路这两项作业，都是由控制中心办理

B.在采用自动闭塞时，区间闭塞是自动办理的

C.在采用区间闭塞设备时，行车闭塞法为双区间闭塞法

D.在停用自动闭塞设备时，行车闭塞法为电话闭塞法

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第2题

常用行车组织方法有哪些()。

A.降级运行模式

B.站间进路行车法

C.电话闭塞法

D.正常运行模式

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第3题

站间进路行车法是指无需要专门的行车设备，由相邻两站车站通过电话来办理的一种闭塞方法。()

站间进路行车法是指无需要专门的行车设备，由相邻两站车站通过电话来办理的一种闭塞方法。（)

A.正确

B.错误

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第4题

站前折返方式能弥补采用站后折返时存在的不足，出发列车和达到列车不存在进路交叉，行车安全;而

且列车进出站速度高，有利于提高旅客速度。()

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第5题

为保证列车运行的安全，在组织列车运行时，通过设备或人工控制，使列车按闭塞分区或站间区保持间隔的办法，称为行车闭塞法。()

为保证列车运行的安全，在组织列车运行时，通过设备或人工控制，使列车按闭塞分区或站间区保持间隔的办法，称为行车闭塞法。（)

A.正确

B.错误

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第6题

站前折返方式能弥补采用站后折返时存在的不足，出发列车和达到列车不存在进路交叉，行车安全﹔而且列车进出站速度高，有利于提高旅客速度。()

站前折返方式能弥补采用站后折返时存在的不足，出发列车和达到列车不存在进路交叉，行车安全﹔而且列车进出站速度高，有利于提高旅客速度。（)

A.正确

B.错误

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第7题

在正线信号联锁故障的情况下，正线列车采用电话闭塞法组织行车。()

在正线信号联锁故障的情况下，正线列车采用电话闭塞法组织行车。（)

A.正确

B.错误

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第8题

在正线信号联锁故障的情况下，正线列车采用电话闭塞法组织行车。()

在正线信号联锁故障的情况下，正线列车采用电话闭塞法组织行车。（)

A.错误

B.正确

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第9题

下列城市轨道交通的行车闭塞法属于代用闭塞法的是（)。

A.进路闭塞

B.自动闭塞

C.电话闭塞

D.基本闭塞

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第10题

下列关于电话闭塞法行车，说法正确的是（)

A.改用电话闭塞法行车，不需要行车调度员命令

B.接车站在列车停车位置向驾驶员显示停车手信号

C.办理闭塞时，接车站向发车站请求闭塞

D.列车整列达到停妥后，不需要收取路票

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第11题

站间行车电话应具备直线电话功能，即任一方摘机需要拨号方可与对方建立通话。（)

站间行车电话应具备直线电话功能，即任一方摘机需要拨号方可与对方建立通话。()

参考答案：错误

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